RDR 2014 : Loïck Peyron sur Banque Populaire remporte la Route du Rhum 2014.

10/11/14

Banque Populaire VII, skippé par Loïck Peyron remporte la 10ème édition de la Route du Rhum et bat le record de Lionel Lemonchois... Lire la suite

Après un beau mano à mano avant, puis autour de l'île, c'est finalement Francis Joyon sur son IDEC Sport  qui termine 6ème. Pour fermer le classement de la classe Ultime, Yann Eliès sur Paprec Recyclage... Lire la Suite

11/11/2014

RDR 2014 : Francis Joyon devant Yann Eliès

Lionel Lemonchois sur son Maxi80 Prince de Bretagne passe devant Sidney Gavignet sur Musandam Oman Sail à quelques encablures de l'arrivée... Lire la suite

RDR 2014Lionel Lemonchois coiffe sur la ligne Sidney Gavignet

11/11/2014

Retour sur la dixième édition de la Route du Rhum... Lire la suite

Bilan de la Route du Rhum 2014

18/11/2014

 François Gabart, vainqueur, il y a quelques minutes, de la Route du Rhum en IMOCA sur son MACIF : "Je serais au départ de la prochaine Route du Rhum en multicoque".    Lire la suite

RDR 2014 : F Gabart, je serais en multicoque dans quatre ans.

14/11/2014

Sébastien Josse à la barre de Gitana XV prend la troisième place sur le podium de cette 10ème édition...

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RDR 2014 : Sébastien Josse sur la 3ème marche

11/11/2014

Yann Guichard à la barre de l'ultime Spindrift 2, prend la deuxième place de la Route du Rhum, sur le plus grand trimaran de course du monde, 14 h après le vainqueur... Lire la suite

RDR 2014 : Yann Guichard 2ème

11/11/2014

RDR 2014 : Les premières réaction de Loïck Peyron

10/11/2014

Loïck Peyron, sur Solo Banque Populaire VII, remporte la 10ème édition de la Route du Rhum et livre ses premières impression à son arrivée à Pointe à Pitre... Lire la suite

 
 
 
 

Après un convoyage de nuit depuis Roscoff, le trimaran Sodebo Ultim’ est arrivé au lever du jour à Lorient où il entrera ces jours-ci en chantier. 

Sodebo Ultim' arrivé à Lorient

18/11/2014

Le Gitana Team fait le bilan de sa Route du Rhum à travers ses innovations sur le MOD70 Gitana XV...

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Gitana Team, le bilan des foils

19/11/2014

Sodebo Ultim' a été démâté aujourd'hui à Lorient, grûté à quai et rentré au chantier...

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Sodebo Ultim' au chantier Océan Développement

20/11/2014

Prince de Bretagne le Maxi80 de Lionel Lemonchois est arrivé à la Martinique hier, après une liaison express depuis Pointe-à-Pitre (Des pointes à 32 noeuds). Prince de Bretagne était mené en équipage. Equipage qui restera en stand by jusqu'en fin de semaine et devrait ensuite tenter un record autour de l'île.

Prince de Bretagne bien arrivée à la Martinique

24/11/2014

A quelques exeptions, (Paprec et Gitana toujours sur place et Prince de Bretagne à la Martinique), les ultimes rentrent en France. Mais pas tous de la même façon.... Lire la suite

Le retour en France des ultimes

25/11/2014

Pour sa deuxième victoire au Bol d'Or Mirabaud, chose jamais réalisé par une femme auparavant et ses différents records à bord de Spindrift 2, Dona Bertarelli a été sacré « Female sailor of the Year 2014 » au SUI Sailing Awards. (Crédit photo : Spindrift Racing)

Dona Bertarelli, marin de l'année 2014 en Suisse.

26/11/2014

Après sa victoire dans la Route du Rhum François Gabart et le Groupe Macif présentent leur projet d'ultime baptisé M100, actuellement en cours de construction chez CDK et Multiplast... Lire la suite

MACIF et François Gabart présentent M100

28/11/2014

Lionel Lemonchois à la barre de son Maxi 80 Prince de Bretagne a établit un temps de référence au tour de la Martinique ce samedi. Parti avec un équipage de la Marina du Marin, pour  y revenir en 6 h 29 min et 45 sec.     Lire la suite

Lionel Lemonchois au tour de la Martinique

29/11/2014

Yann Eliès et le Groupe Quéguiner viennent d'officialiser leur engagement sur le prochain Vendée Globe qui partira des Sables d'Olonnes en novembre 2016. Un nouveau challenge pour celui qui vient de terminer 7ème en ultime sur la dernière Route du Rhum, à la barre de Paprec Recyclage.

Yann Eliès officialise sa participation au Vendée Globe 2016

04/12/2014

Damien Grimont a annoncé de mercredi son projet d'organiser en 2017, une transatlantique entre Saint-Nazaire et New-York, ou les Ultimes affronteraient le paquebot Queen Mary 2... Lire la suite

Damien Grimont annonce The Bridge 2017

03/12/2014

Alors que Spindrift 2 rejoignait ce jeudi le chantier Multiplast à Vannes pour son chantier d'optimisation, le Spindrift Racing annonce le programe du Team pour la saison 2015... Lire la suite

Spindrift Racing lance son programme 2015

04/12/2014

Le programme de Thomas Coville et de Sodebo Ultim' n'est pas dévoilé, mais il quasi certain qu'une tentative au tour du monde sera au programme. Le Team, intègre Daniel Souben pour la saison en Diam24... Lire la suite

Team Sodebo annonce son programme 2015

05/12/2014

L'Ultime et son skipper sont encore sur le chemin du retour, mais le Team Prince de Bretagne annonce son engagement en Diam24. L'avenir du Maxi80 reste à déterminer... Lire la suite

Prince de Bretagne annonce son programme 2015

05/12/2014

Lors de la conférence de presse pour annoncer le lancement de la transat Jacques Vabre 2015, on apprend que les ultimes pourront participer à cette nouvelle édition à destination d'Itajai... Lire la suite

Les Ultimes sur la Jacques Vabre 2015 ?

06/12/2014

Loïck Peyron a été élu, à la fois par un jury de professionnel et par les votes du public, marin de l'année 2014. Une juste récompense pour ce marin éclectique et sa magnifique victoire dans la dernière Route du Rhum à la barre de l'ultime Solo Banque Populaire VII en remplacement au pied levé d'Armel Le Cléac'h.

Loïck Peyron marin de l'année 2014

08/12/2014

Lors du Nautic, il y a quelques jours, nous avons pu assister à la présentation de la prochaine édition. Lors de cette présentation, on pouvait remarquer que la taille maxi des bateaux était de 32.00 mètres... lire la suite

Spindrift 2, exclu de toutes les courses ?

10/12/2014

On aurait pu penser que le programme pour les quatre prochaines années serait annoncé lors du Nautic, mais il n'en sera rien visiblement. Il faudra attendre début 2015 pour en savoir plus... lire la suite

L'annonce du programme, très prochainement

12/12/2014

Afin de pouvoir répondre aux objectifs du team Spindrift Racing toujours plus élévés, l'écurie de Dona Berterelli et de Yann Guichar continue sa structuration avec la nomination de Stéphane Guilbaud... lire la suite

Spindrift Racing grandit encore...

12/12/2014

Ce samedi matin au petit jour, la coque centrale de l'ultime MACIF a quitté son chantier de construction Multiplast à Vannes, pour rejoindre par la route, le chantier d'assemblage CDK à Lorient. lire la suite

La coque centrale de Macif rejoint CDK

13/12/2014

Un catamaran mythique, passé entre les mains des plus grands, de Mike Birch à Peter Blake sans oublier Robin Knox-Johnson et partit sur une forturne de mer. Il rennaît actuellement à St Malo... lire la suite

De Formule TAG à Energy Explorer

22/12/2014

Solo Banque Populaire VII l'ex Groupama 3, vainqueur des deux dernières Route du Rhum est officiellement en vente. Et comme certains bruits de ponton en Guadeloupe le laissaient entendre, le premier intéressé serait un certain Francis Joyon. Ce dernier aurait navigué à bord ces derniers jours. A suivre

 

Solo Banque Populaire VII à vendre

15/12/2014

 
 
 
 

C'est dans l'après midi du jeudi 14 mai 2015 que s'élanceront les concurrents de l'édition 2015 depuis l'avant port de la Trinité sur Mer. Plus d'informations sur le site de l'Armen Race.

Armen Race 2015, publication de l'avis de course

18/12/2014

Une nouvelle façon de naviguer ? Retour en détails sur le futur cockpit fermé du nouveau trimaran ultime de François Gabart, Macif 2...lire la suite

La "Cabane" de Macif

28/12/2014

Spindrift Racing fait un premier point sur le chantier d'hiver pour une prochaine tentative sur le Trophée Jules Verne...lire la suite

Premier point sur le chantier de Spindrift 2

20/01/2015

 

Le MOD70 Race for  Water, de Steve Ravussin, va partir autour du monde pour l'expérition Race for Water Odyssey.... lire la suite

Un MOD70 pour la sauvegarde des Océans

30/01/2015

 

Sam Goodchild nous parle de sa saison 2015 et plus particulièrement de son expérience actuelle sur le MOD70 ex Foncia... lire la suite

Le MOD70 Foncia vendu

07/02/2015

 

Le Gitana Team a lancé les recherches pour un ultime volant capable d'un record autour du monde avec un solitaire à la barre... lire la suite

MaXoVol, le projet du Gitana Team

08/02/2015

 

Banque Populaire va poursuivre son engagement dans la voile pour les 5 ans à venir et lancer la construction d'un nouvel ultime pour Armel Le Cleac'h... lire la suite

Banque Populaire lance un nouvel ultime

17/02/2015

 

Petit tour des chantiers Bretons pour un point sur la situation des ultimes en attente de programme, d'acheteurs, de réparations... lire la suite

Ultimes en attente de nouvelles destinations

20/02/2015

 

IDEC Sport, bien que toujours à la Trinité sur Mer, aurait été vendu au navigateur Chinois Guo Chuan, le premier marin Chinois sur la VOR et sur un tour du Monde en Solitaire et sans escale... lire la suite

IDEC Sport vendu

20/02/2015

 

En cette fin février un point chantier sur les différents ultimes, à Vannes et Lorient. Sans parler que deux sont déjà près à courir... lire la suite

Ultimes point chantier fin février

20/02/2015

 

L'ex Banque Populaire VII prendra très prochainement la direction des Etats-Unis pour une parenthèse de quelques mois, pour une série de records et de courses... lire la suite

Banque Populaire VII direction les USA

21/02/2015

 

A deux jours du départ de la Caribbean 600', les sorties d'entraînement se poursuivent pour l'équipe de "Top Gun" du MOD70 Phaedo 3. Ce samedi, c'est au tour de l'île d'Antigua qu'a été testé le tout nouveau jeu de voiles. Les images sont magnifiques, les vitesses très hautes, des pointes à 35 noeuds. Et un record explosé*. Détenu par le maxi Sojana, un plan Farr de 115' en 4 h 37 min 43 sec. Officieusement, l'équipage composé par le proprétaire Lloyd Thornburg, Sam Goodchild, Romain Attanasio,  Brian Thompson,  Sam Wooga Bason, Warren Fitgerald, Pete Cumming et Michel Desjoyeaux, ont tourné en 2 h 44 min et 15 sec...

 

Retrouvez les magnifiques photos du Team Phaedo

 

* Record non officiel

Phaedo 3 pulvérise le record du tour d'Antigua*

Crédit Photo Team Phaedo

22/02/2015

 

Le MOD70 Phaedo 3 s'impose pour sa première course et explose le record de l'épreuve.

 lire la suite

Caribbean 600, tout pour Phaedo 3

25/02/2015

 

Le MOD70 Phaedo 3 pulvérise le record du tour de Saint Martin en 2 heures 7 min et 24 sec à la moyenne de 20.7 noeuds. Lors des régates, l'équipage de Lloyd Thornburg, termine 2ème de la classe Multicoques 2, derrière un trimaran de 12.18 mètres. (Classement avec un rating)

 

Retrouvez sur la page fb du Team Phaedo de superbes images et vidéos

Heineken Regatta, tour de l'île pour Phaedo 3

09/03/2015

 

La navigatrice Florence Arthaud est morte lundi dans un cracsh d'hélicoptère en Argentine. Celle que l'on appelait "La petite Fiancée de l'Atlantique", qui avait remporté la Route du Rhum et était un des skippers à l'origine du Trophée Jules Verne, participait au tournage d'une émission de télé-réalité. Lire la suite.

Disparition de Florence Arthaud

10/03/2015

 

Le MOD70 Race for Water a quitté Bordeaux pour la Race for Water Odyssey. 300 jours autour sur tous les Océans et pour leur sauvegarde.... Lire la suite.

Race for Water vogue pour les Océans

16/03/2015

 

La vente du maxi trimaran IDEC, à Guo Chuan, a été officialisée. Passage de témoin entre Francis Joyon et le nouveau skipper.... Lire la suite.

IDEC passage de témoin

16/03/2015

 

Le groupe IDEC annonce une conférence de presse à Paris le 4 juin 2015 pour présenter le nouveau programme de Francis Joyon à bord de l'ex Banque Populaire VII. 

IDEC : programme annoncé début juin

19/03/2015

Lionel Lemonchois, qui s'entraîne en DIAM24, fait un point sur le chantier de son trimaran ultime Prince de Bretagne :

 

"Ca avance progressivement. A présent, la dérive et le deuxième foil sont finis d’être réparés. Nous avons également terminé de restaurer les cloisons dans les bras du bateau mais nous sommes en train d’ajouter des omégas, c’est-à-dire des petites séparations longitudinales. Au total, les ingénieurs nous ont demandé d’en installer seize - quatre par bras. C’est un dossier qui va nous demander encore bien trois semaines de boulot"

Maxi80 Prince de Bretagne, point chantier

Photo : Prince de Bretagne

19/03/2015

Toujours à Lorient, mais au chantier CDK, l'assemblage du trimaran MACIF se poursuit. Le point avec le Team MACIF et présentation vidéo avec Nicolas De Castro. La mise à l'eau est toujours annoncée pour fin juin, avec les premiers bords début juillet.

MACIF à l'assemblage

Photo A Courcoux / MACIF

19/03/2015

L'ancien trimaran de Francis Joyon, maintenant aux mains de Guo Chuan, à pardu quasiment toute trace de son ancien propriétaire. Un travail laborieux de "dé-sticker" un ultime...

Ex IDEC de plus en plus rouge

Photo : Ultimboat

19/03/2015

Alors que le MOD70 Phaedo 3 sera engagé aux Voiles de St Barth, dans la mer des Caraïbes, à partir du 13 avril, le Gunboat de Lloyd Thornburg participera à partir de ce jeudi à la Cabo Race dans le Pacifique. Il y retrouvera l'OPEN60 Migthy Merlo (ex Groupama 2). Deux bateaux, deux équipages, le Team Phaedo n'a pas le temps de s'ennuyer ! 

Team Phaedo, des 2 cotés des Amériques

Photo : Team Phaedo

19/03/2015

Le permis de construire a été accordé, le chantier débutera  au troisième trimeste, pour une livraison au premier semestre 2016. Ce nouveau hall sera situé à gauche du tout premier chantier Multiplast.

Multiplast lance la construction d'un nouveau hall

19/03/2015

C'est ce jeudi, après un peu plus d'un mois de chantier sur la BSM de Lorient, que Lending Club 2, l'ex Banque Populaire VII, a été remis à l'eau et mâté. Le chantier a permis, outre la pause de la nouvelle décoration, de repasser le trimaran en configuration équipage, aussi bien sur le pont que dans les espaces de vie. Au programme de Ryan Breymaier et son équipage dans les prochains jours, des sorties d'entraînement au large de Lorient. Avant un départ pour le milieu de semaine prochaine.

 

Galerie Photos des derniers préparatifs à Lorient

Lending Club 2 à l'eau à Lorient

19/03/2015

 

Première tentative et premier record pour l'équipage de Lending Club 2. Renaud Laplanche et Ryan Breymaier améliorent l'ancier record de 9 minutes. Lire la suite

Lending Club 2 s'empare de la Manche

01/04/2015

 

Thomas Coville et Sodebo annoncent leur inscription, avec le trimaran Sodebo Ultim, à la Transat Jacques Vabre, qui partira du Havre en octobre prochain. Il rejoint ainsi Prince de Bretagne de Lionel Lemonchois.

Sodebo Ultim et Thomas Coville sur la J Vabre

03/04/2015

Le MOD 70 est actuellement en chantier à Lorient où il est entrièrement remis à neuf pour une nouvelle saison de classiques. Il sera mis à l'eau courant avril et la première confrontation aura lieu avec le Grand Prix Guyader à Douarnenez, puis le Tour de Belle île, l'Armen Race, la semaine de Kiel. Ensuite direction  la Grande Bretagne pour les différentes classiques de l'été et le fameux Fasnet. La confrontation avec Phaedo 3 sera interréssante à suivre. Enfin l'équipe Omanaise sera aussi présente en Diam 24 OD sur le Tour de France à la Voile.

Sydney Gavignet et son MOD70 sur les classiques

03/04/2015

 

Il y a 15 jours le Team Phaedo était sur le Pacifique à bord du Gunboat pour la Cabo Race (2ème). L'équipage de Lloyd Thornburg s'entraîne actuellement, à bord du MOD 70, dans les Caraïbes pour préparer la pochaine édition des Voiles de St Barth. Il a donc été décidé d'une tentative de record au Tour de l'île de St Martin. Le record appartenait à Steve Fossett sur PlayStation 2 depuis 12 ans, en 2 heures 4 min et 36 sec. Et bien Phaedo 3 améliore le record de 34 min. Lloyd Thornburg et ses hommes (Brian Thompson, Miles Seddon, Warren Fitgerald, Sam Bason, Sam Goodchild, Fraser Brown et Paul Allen), ont mis 1 heures 30 min et 19 sec.

Phaedo 3 s'empare du record du tour de St Martin

11/04/2015

 

Un maxi multicoque vient d'arriver ce samedi sur la côte est des Etats Unis. Ce trimaran avait quitté St Malo il y a une bonne semaine, est passé par le travers des Açores, avant de remonter vers le nord. Et oui, c'est Lending Club 2 qui vient d'effectuer une traversée de l'Atlantique et qui est amarré dans le port de Newport face à Washingtone Street.

 

Prochaine tentative Newport / Les Bermudes ? A suivre...

Lending Club 2 bien arrivé à Newport

11/04/2015

Guo Chuan, sur Qingdao - China, l'ex IDEC, racheté à Francis Joyon a pour projet une tentative de record en passant par la route nord/est au dessus de la Sibérie au moment de la fonte des glace. Un projet un peu fou à bord d'un trimaran en carbone. Le WSSRC aurait donné son accord pour l'homologation d'un tel record. C'est avec un équipage international (Britanique, Français, Norvégien et Russe), que cette tentative pourrait avoir lieu sur deux ans ! A suivre.

Guo Chuan tentera un record vers le nord / Est !

14/04/2015

Lloyd Thornburg, Brian Thompson et toute l'équipe de Phaedo 3 font carton plein à St Barth, avec 4 victoires en autant de courses et le record sur l'épreuve de vitesse. Nouvelle ligne au palmarès de Lloyd Thornburg, dans une ambiance visiblement toujours aussi décontractée et sympathique.

A noter que le Gunboat G4 volant de 40 peids, qui venait juste dêtre mis à l'eau avant l'épreuve, à chaviré lors de cette ultime journée.

Phaedo 3 s'empare des Voiles de St Barth

18/04/2015

 

Renaud Laplanche, Rayan Breimayer et l'équipage de Lending Club 2 quitteront le ponton du port de Newport ce samedi pour une tentative contre le record, détenu par Steve Fossett sur son maxi catamaran PlayStation 2, entre Newport et les Bermudes. 

L'équipe à mis à la disposition du public un tracker 

Lending Club à l'assaut de Newport/Les Bermudes

18/04/2015

L'équipage du maxi trimaran Lending Club 2 mené par Renaud Laplanche e Ryan Breymaier, pulvérise de 15 heures le record détenu par Steve Fossett sur le maxi catamaran PlayStation 2...  Lire la suite

Lending Club pulvérise le record Newport/Les Bermudes

20/04/2015

 

C'est en tout début de matinée que l'équipe du Gitana Team a procédé à la remise à l'eau du MOD70

Gitana XV à la BSM de Lorient. Et l'on découvre que le trimaran à deux types de foils...  Lire la suite

Gitana XV test ses foils

22/04/2015

 

Le 9 mai prochain à 10 h 00 sera donné, au large de la Trinité sur Mer, le départ de l'édition 2015 du Tour de Belle Ile. Seront présent les MOD70 Musadan Oman Sail, Paprec Recyclage et Gitana XV tout juste mis à l'eau. Mais, si les conditions le permettent Gitana Team engagera son catamaran volant GC32 qu'il sera intéressant de comparer à l'AC45 de Groupama. Ces derniers engageront aussi leur catamaran classe C et leur catamaran Extrême Sailing.

 

Sébastien Josse skipper du Gitana Team et détenteur du record en 2 h 42 : "Nous montons d’un cran avec des plans porteurs plus grands pour que le bateau puisse vraiment s’arracher de l’eau. Si nous avons de bonnes conditions, nous viendrons claquer le record, c’est le but !"

 

Un super spectacle en perspective !

 

Tour de Belle Ile ca va voler !

23/04/2015

Lloyd Thornburg et son MOD70 Phaedo 3 continuent d'engranger les records. L'équipage composé de Brian Thompson, Miles Seddon, Lloyd Thornburg, Fraser Brown, Warren Fitzgerald, Samuel Wooga Bason et Sam Goodchild, a quitté ce matin Antigua pour rejoindre la ligne de départ de La Guadeloupe Antigua Race (42 milles). Et c'est un nouveau record qui rentre dans l'escarcelle du Team Phaedo en 1 h et 27 min. Le record détenu jusqu'ici par le maxi monocoque Mari Cha IV est amélioré de 45 min. Le tout avec une bonne com et visiblement une super ambiance...

Phaedo 3, nouveau record 

24/04/2015

c'est MIGHTY MERLOE (l'ex ORMA60 Gourpama 2), qui s'impose dans cette édition 2015. Rien de très étonnant compte tenu du tout petit temps rencontré tout au long de la côte ouest des Etats-Unis. Temps réel 17 h 25 min.

 

Orion, le MOD70 ex Véolia de Roland Jourdain, termine 2ème en 17 h 54 min.

 

De nombreux concurents n'ont pas pris le départ, c'est le cas du Funboat 66 Phaedo.


Pour rappel, le record de l'épreuve est de 6 h 46 min ! (Record détenu par Steve Fossett sur le catamaran de l'América's Cup de Denis Conner à l'époque, Stars & Stripes)

Newport Beach / Ensenada, Orion 2ème

25/04/2015

 

Nouveau record, officiel cette fois autour d'Antigua, pour Phaedo 3. Lloyd Thornburg et son équipage s'empare du record du Pearns Round Point Antigua. Dans un vent de 12-15 noeuds et une mer peu agitée sur les 52 milles autour d'Antigua.


Nouveau record en 3 h 26 min 9 sec, c'est une heure de mieux que l'ancien record détenu par Sojana.

 

Brian Thompson : "Le fait est que Phaedo 3 a une puissance très élevée par rapport à son poids. Le bateau ne pèse sept tonnes et les coques ont une très faible traînée, du fait que deux d'entre eux sont hors de l'eau à tout moment. Sojana, qui détenait le précédent record, pèse probablement plus de 60 tonnes et la forme de la coque donne beaucoup plus de traînée. Phaedo3 va quasiment deux fois plus vite que le vent. Il crée son propre vent"

 

Les photos du record

Nouveau record autour d'Antigua pour Phaedo 3

26/04/2015

Lloyd Thornburg et son MOD70 Phaedo 3 en 3 jours de courses, sur 3 courses, remportent 3 victoires, et battent 3 records sur 3 coques !

Nouveau record, toujours dans le cadre de la semaine de courses d'Antigua. Cette fois c'est sur le parcours de la Round Redonda, long de 80 milles. Le nouveau record est de 5 h 18 min et 58 sec. Deux heures de mieux que le précédant détenu par le monocoque Sojana.

 

Les photos de ce nouveau record

Phaedo 3, 3 courses, 3 victoires, 3 records, 3 jours

27/04/2015

 

Fin février sur sa page fb, Grand Large Emotion indiquait : "Une annonce très prochainement, elle sera grande, large et pleine d'émotions".

 

On est maintenant fixés, avec l'annonce de la reprise du sublime Gitana 11 (ex Belgacom), stocké depuis de nombreux mois et mis en vente à la BSM Lorient à côté de la base du Gitana Team.

Une très bonne nouvelle de revoir naviguer un tel multicoque, surtout qu'il va apparaître sur de nombreuses courses en Race Charter. Une véritable aubaine pour tous les passionnés. D'autant plus que Michel Desjoyeaux est annoncé à bord...

 

GLE avait jusqu'à maintenant l'ORMA60 ex Sopra Groupe.

 

Premier rendez vous le record SNSM.

Gitana 11 repris par Grand Large Emotion

28/04/2015

 

Après quatre mois de chantier dans sa base à la BSM de Lorient, Lionel Lemmonchois et son équipe technique annonce la fin du chantier pour leur Maxi80 Prince de Bretagne.

 

Retour en images sur les réparations, les modifications et le retard pris dans ce chantier d'hiver suite au manque de mains spécialisées dans ce secteur en pleine bourre avec les IMOCA60, l'ultime MACIF et construction et les multiples chantiers d'hiver ou de refit.

 

La remise à l'eau devrait intervenir d'ici à quelques jours. Mais Lionel Lemonchois a déjà annoncé son forfait pour le tour de Belle Île.

Fin de chantier pour Prince de Bretagne

02/05//2015

 

Toujours dans le cadre de la formation des marins Omanais et après le Grand Prix Guyader (2ème sur les Runs de vitesses derrière un Kite), Sydney Gavignet accompagné de Fahad Al Hasni, Yasser Al Rahbi et Sami Al Shukaili, ainsi que l'Espagnole Alex Pella. Sans oublier le quasi légendaire Jean Baptiste Levaillant ont pris le départ hier soir, dans de très bonnes conditions météo, pour une tentative de record sur le Tour d'Irlande.

Record détenu jusqu'ici, en 1 jours 20 h 42 min 20 sec depuis 1993, par Steve Fossett, en solitaire, sur son Lakota (ORMA60 ex Groupe Pierre 1er de Florence Arthaud). Estimation d'arrivée Mercredi en fin de journée.

Musandam Omans Sail sur le Tour d'Irlande

05/05/2015

 

La ligne de départ franchie lundi soir à 17 h 04 TU au large de Dublin, Musadama Oman Sail devait être de retour avant 14 h 00 TU ce mercredi. Mission accomplie à près de 17 noeuds de moyenne, avec des pointes à 38 noeuds, sur les 708 milles du Tour de l'Irlande. C'est en 40 h 51 min et 57 sec qu'ils battent le précédant détenu par Steve Fossett sur Lakota, et après un échec il y a deux ans, en 44 h 42 min et 20 sec. Soit une amélioration de 3 h 51 min. 

L'équipage outre le skipper Sidney Gavignet était composé de Fahad Al Hasni, Yasser Al Rahbi, Sami Al Shukaili, d'Alex Pella et de Jean Baptiste Levaillant qui en est à son 3ème records depuis moins d'un mois, après ceux de la Manche et Newport/Les Bermudes sur Lending Club 2 !

 

Sidney Gavignet : " Ca a été un véritable test pour nos marins Omanais et ils en sont venus à bout avec brio. Nous avons dû être très prudents dans ces conditions et nous n'avons pas eu d'autre choix que de ralentir, mais avoir battu le record si tôt dans notre saison est un sentiment formidable".

Musandam Omans Sail s'empare du Tour d'Irlande

06/05/2015

Crédit Photo M. Lloyd

 

Un record de plus pour l'équipe de Lloyd Thornburg et Brian Thompson ! Le MOD70 devait se rendre à Newport pour prendre le départ en juin de la Transatlantique Race entre Newport et Cowes. Course qui permet de ramener en Angleterre les maxi pour la saison d'été, après avoir passé leur hiver à régater dans les Caraïbes. 

Et bien au lieu d'effectuer le trajet en convoyage, Phaedo 3 s'est élancé pour une tentative contre le record. Et une fois de plus, le record est tombé ! Grosse satisfaction pour toute l'équipe qui améliore de près de 16 heures l'ancien record détenu par Tracy Edwards sur Maiden 2. (l'ex Club Med).

 

Temps du record : 3 jours, 5 heures, 55 minutes et 12 secondes. (En cours d'homologation)

 

Brian Thompson co-skipper : "Nous nous sommes élancés d'Antigua avec la grand voile haute et le J1 une heure avant le coucher du soleil le mardi. En quelques minutes, nous avons empanné et on est restés sur tribord pour pendant deux jours. A une vitesse incroyable à plus de 30 nœuds sur une mer plate. Au cours de nos 1er 24 heures nous avons atteint 654 miles ce qui est super. La deuxième journée a vu des taches plus claires mais nous comprimé entre un système de haute pression et les tempêtes à notre ouest de la Floride, où nous avons eu une belle dépression vers le nord. A l'arrivée six heures de brouillard dense, suivies par une pleine lune magnifique devant Newport pour une finition vers minuit fantastique."

 

Les photos de l'arrivée à Newport (RI)

 

Phaedo 3 s'empare du record Antigua/Newport

09/05/2015

Crédit Photo Team Phaedo

 

Huitième édition pour le Tour de Belle Ile. 471 bateaux au départ, répartis sur deux lignes. A gauche du plan d'eau les monocoques et à droite les multicoques. Au départ on retrouve Gitana XV, Paprec Recyclage et Musandam Oman Sail. Arrivés directement de Lorient. Qingdao-Chiana effectuait sa première course avec son nouveau skipper. Mais pas d'Ultim Emotion (l'ex Gitana 11), pour qui la mise à l'eau pourrait être reporter...

Le Gitana Team avait aussi engagé le GC32, qui a pu se confronter à un autre catamaran volant l'AC45 Groupama. Impressionnat de vitesse dans la baie de Quiberon. Visiblement un peu plus compliqué ensuite au large avec la houle. Mais ce n'est pas fait pour ça non plus !

 

Un beau spectacle, avec un ciel chargé, mais toujours le petit rayon de soleil à 10 h 00 au moment du coup de canon. Un petit clapot au départ et une bonne brise de nord/nord ouest de 20 noeuds. Toutes les conditions pour une belle course et un record...

 

C'est Sidney Gavignet, tout juste rentré hier soir à Lorient de son escapade en Irlande, qui s'élancera le premier sur un flotteur, suivi par Sébastien Josse sur Gitana XV. Les trois MOD70 vont se livrer une belle bataille, jusqu'à ce que les conditions permettent à Gitana XV de profiter des ses foils aux portant. Sébastien Josse passera en tête et la conservera jusqu'à l'arrivée devant la Trinité sur Mer. Troisième victoire et nouveau record pour le Gitana Team, en 2 h 24 min et 45 sec.

 

Dans le petit tour de Belle île (39 milles contre 42), c'est le GC32 Edmond de Rothschild qui l'emporte skippé par Gurvan Bontemps. Un carton plein pour l'écurie Gitana.

 

Classement : 

1 Gitana XV en 2 h 24 min et 45 sec

2 Musadam Oman Sail à 1 mi 35 sec

3 Paprec Recyclage

4 Sensation Océan

5 Qingdao - Chiana

 

 

Retrouvez toutes les photos de la journée

 

Tour de Belle Ile Victoires et Record pour Gitana 

09/05/2015

 

Gitana Team a confirmé ce lundi à Vannes, la construction d'un futur géant des mers. Catamaran ou trimaran la décision ne serait pas encore prise, pour la taille entre 30 et 35 mètres.

 

Il sera capable de "voler", comme on pouvait s'en douter vu les études menées depuis plusieurs mois tant sur le MOD70 Gitana XV, qu'avec le GC32 Edmond de Rothschild. Début de la construction chez Multiplast à Vannes après l'été, mise à l'eau mi 2017.

 

Plus d'information sur le projet, jusqu'ici appelé MaXoVol en interne, sur l'acticle consacré ici début février 2015

 

 

Rajout du 12/05/15 : Le communiqué du Gitana Team

 

 

Confirmation d'un nouveau multicoque Gitana

11/05/2015

 

Après cinq mois de chantier, chez Multiplast à Vannes, et la construction d'un nouvau mât ches CDK à Port La Forêt. Le plus grand trimaran du monde de course au large à retrouvé la mer. Lire la suite

 

Spindrift 2 plus léger d'1.5 tonne

12/05/2015

 

C'est en 20 h 46 min et 28 sec que le MOD70 Musandam Oman Sail, avec à sa barre Roland Jourdain, Sidney Gavignet étant retenu par la Volvo Ocean Race sur Dongfeng, a remporté l'édition 2015 de l'ArMen Race.

 

Roland Jourdain : "C’était une très belle course ! Il y a eu du contact au début avec les Multi 50, un petit match bien sympa. C’était un bon entrainement pour tout le monde avec beaucoup de manœuvres. Pour les omanais, passer une nuit en mer en course est aussi un bon test. La montée n’a pas été très facile avec une mer un peu délicate et du près. Il a fallu se donner un peu de mal pour aller là haut. Quelques estomacs ont été mis à l’épreuve… Ensuite, une fois enroulée l’Occidentale de Sein on a envoyé le gennaker et là c’était parti pour la glisse ! Les paysages étaient absolument superbes, notamment au passage du Ras de Sein, la Bretagne est toujours aussi magnifique... Je vais rester avec l’équipe pour une semaine d’entraînement encore."

 

Quelques photos de l'arrivée en baie de Quiberon

 

Musandam Oman Sail s'impose sur l'ArMen Race

16/05/2015

 

Jeudi après midi, en France, l'équipage de Lending Club 2 rentrait côté Atlantique, dans le canal de Panama. En fin de soirée, la dernière écluse, celle de Miraflores, était passée. La remontée de l'Amérique Centrale pouvait alors débuter. Direction San Fransisco, d'ici une petite semaine. 

 

Lending CLub 2 dans le Pacifique

23/05/2015

 

Après la mise à l'eau, les tests de charge, l'installation des voiles à poste et divers petits bricolages, c'est ce mardi qu'a eu lieu, au large de la Trinité sur Mer, la première sortie sous voiles pour Spindrift 2 et son équipage. Une grande boucle jusqu'à la hauteur d'Hoedic, avec des pointes à 28 noeuds. Une marche de plus vers le Trophée Jules Verne.

 

Première sortie pour Spindrift 2

25/05/2015

 

Outre la décoration de son nouveau maxi trimaran, François Gabart dévoile que son ultime sera équipé de foils en L et de safrans en T inversés. La cabane est confirmée. Lire la suite 

 

MACIF aura des foils en L

26/05/2015

 

Le petit jeu des indices est terminé, et c'est Roland Jourdain que l'on retrouvera aux côtés de Lionel Lemonchois, au Havre en octobre, pour le départ de la Transate Jacques Vabre. Roland Jourdain qui passe d'un ultime à l'autre. Pour rappel, il fait partit de l'équipage des records sur Lending Club 2, il vient de remplacer Sidney Gavignet sur Musandam Oman Sail, alors que ce dernier était sur l'étape 7 de la Volvo.

 

Retrouvez les commentaires des deux skippers ICI 

 

Roland Jourdain co-skipper de Prince de Bretagne

27/05/2015

Amarré depuis quelques jours aux pontons de la BSM Lorient, le maxi Qingdao-China, vient d'être mis au sec au chantier Marsaudon Composites et Lorima, son chantier de construction, pour subire une cure de jouvence avant de s'attaquer à ses nouveaux défis.

 

Chantier pour Qingdao-China

28/05/2015

Crédit Photo Vincent Marsaudon

 

Le solitaire Francis Joyon s'attaquera à bord de l'ex Groupama 3, actuellement Lending Club 2, au Trophée Jules Verne à la fin 2015 ou début 2016. Lire la suite 

Un Jules Verne pour Francis Joyon

04/06/2015

Crédit Photo IDEC Sport

Le convoyage entre Newport RI (côte est des USA), à San Francisco (côte ouest), via le canal de Panama, vient de prendre fin pour le maxi trimaran. Lending Club 2 restera dans la baie de SF pour des RP durant environ 3 semaines, avant de mettre le cap sur Newport Beach (Californie), et le départ de la Transpac.

 

Lending Club 2 à San Francisco

02/06/2015

Crédit Photo J Knox

 

Le Collectif Ultim anonce ce jour, les conditions techniques pour participer au futur circuit des multicoques ultimes. Rien à voir avec le Trophée Jules Verne, qui lui reste entrièrement libre pour les bateaux. Un petit peu d'histoire et quelques précisions ! Lire la suite.

Une "Jauge" pour le Collectif Ultim

04/06/2015

Avec ses nombreux records et ses nombreuses journées de navigation depuis le début de l'année le MOD70 Phaedo 3 est actuellement au sec à Nexport (RI), afin de refaire tout le film chrome de la coque centrale. Prochaine course la Transatlantic Race début juillet.

Phaedo 3 reprend un chrome !

11/06/2015

Crédit Photo Team Phaedo

Quelques jours après son arrivée dans la Baie de San Francisco, Lending Club 2 a débuté ses sorties à la journée avec les collaborateurs de l'entreprise de Renaud Laplanche, ainsi que quelques personnalités locales.

Lending Club 2 a débuté ses navigations à SF

09/06/2015

Crédit Photo UltimBoat

Pascal Bidégorry, qui avait été le dernier à mettre en chantier et à mettre au point, un nouveau maxi multicoque, avec le Banque Populaire V, avant d'être remercié par son sponsor, sera le co-skipper de François Gabart sur l'ultime MACIF lors de la prochaine Transat Jacques Vabre.

 

Actuellement 3ème sur la Volvo Ocean Race, à bord de Dongfeng comme navigateur, Pascal Bidégrorry a une très grosse expérience des gros multicoques, détenteur du record de l'Atlantique Nord, de la plus grande distance sur 24 h. Il à navigué sur les ORMA60 Banque Populaire, sur Orange II, sur Spindrift Racing.

Sans oublier sa très grande expérience de la régate, avec le Figaro, le Tour de France à la Voile et même de l'IMOCA60 avec Safran.

 

Un atout pour le team MACIF dans la prise en main du dernier géant mis en chantier dont la mise à l'eau est prévue début juillet à Lorient.

 

Le communiqué de MACIF

Pascal Bidégorry co skipper sur MACIF

16/06/2015

 

Rentré en chantier mi décembre, le Maxi80 Prince de Bretagne est retournée à l'eau ce mercredi matin à Lorient devant sa base. Six mois de chantier pour remettre le bateau en état (Crash-box de dérive, foils), renforcer les bras, remplacement des instruments, du pilote du bord et tout vérifier. Aucune modification majeur sur la monture de Lionel Lemonchois. Dans la foulé le bateau a été mâté et les premières navigations auront lieu dès vendredi prochain. Dès cette mise à l'eau, Lionel Lemonchois, était assisté de Roland Jourdain qui sera son co-skipper sur la prochaine Transat Jacques Vabre. 

 

Au programme de l'équipe le Tour de l'île de Wight le 27 juin prochain, puis la Fastnet Race début août.

 

Lionel Lemonchois : "Un soleil magnifique, pas un seul nuage dans le ciel : c’était un temps parfait pour remettre à l’eau. Le gros point du chantier, c’était de renforcer le carénage de bras. Nous avons restauré les cloisons et ajouté des omégas, c’est-à-dire des petites séparations longitudinales, sur les conseils d’HDS Design. Cela nous a pris pas mal de temps d’autant que cet hiver, nous avons eu du mal à trouver des gens disponibles pour travailler, tous les bateaux de la course au large étant en chantier à la même période. Ca a duré un peu pour différentes raisons, alors aujourd’hui, ça fait d’autant plus plaisir de le voir flotter à nouveau. C’est allé assez vite. Dans la foulée, nous avons installé les voiles à bord. Gurloës (Merrien) va monter en tête de mât, cet après-midi, pour installer les aériens. Nous nous activons pour tout remettre en route rapidement, pour que tout retrouve sa place. Cela passe par remettre les bonnes tensions dans les guindants de voiles ou encore la mise en route des nouveaux systèmes électroniques".

 

 

 

 

 

 

Retour en photos sur la mise à l'eau

Prince de Bretagne de nouveau à l'eau

17/06/2015

Crédit Photo : Rivacom

 

Direction l’Angleterre pour le MOD70 de Jean Pierre Dick. Paprec Recyclage va bientôt quitter Lorient où les entraînements se poursuivent quasiment tous les jours depuis plusieurs semaines avec ses nouveaux propriétaires.

 

Une annonce devrait avoir lieu toute fin juin ou début juillet. Le MOD 70 sera engagé fin juin sur le Tour de l’île de Wight, Jean Pierre Dick sera encore à bord pour aider à la prise en main du maxi multicoque.

Le Team Concise, avec à sa tête le skipper Ned Collier Wakefield, qui est aussi le co-directeur du team avec Tony Lawson. Jusqu’à maintenant l’équipe naviguait sur deux Classe 40, et regroupait une 15ène de marins Britanniques. On retrouve des noms connus de la course au large, avec Jonny Malbron, Pau Larson, Sam Goudchild ou encore Wouter Verbraak.

 

On retrouvera l’équipage et le MOD 70 sous le nom de Concise 10 sur la Rolex Fastnet Race. Il y aura donc quatre MOD 70. Car en plus de Concise 10, il faudra compter sur Musandam Oman Sail, Phaedo 3 et le Gitana Team, qui sera présent avec Gitana XV et l’IMOCA60 Edmond de Rothschild.

 

Plus d'information sur le Team Concise

Team Concise rachète le MOD 70 Paprec Recyclage

17/06/2015

 

Un long périple pour remonter dans la Manche, puis la mer du Nord, avant une traversé de plus de 6 h de la campagne Allemande, sur le canal de Kiel et voici Musandam Oman Sail arrivé au port de Kiel pour la semaine international de Kiel. Un, voir le plus grand, rassemblement de voile au monde.

 

Pour l'occasion à bord deux marins Omanais dont Ibtisam Al Salmi, mais aussi un local en la personne de Boris Hermann et une tête couronnée avec Pierre de Casiraghi. 

 

Au programme, des régates et deux courses ou le MOD70 de Sidney Gavignet s'impose, sans pouvoir battre son record de l'an passé pour 6 malheureuses minutes. Il faut dire que les conditions météos n'ont pas été très favorables.

 

Après la semaine de Kiel, direction le Solent et la semaine internationale.

 

Musandam 1er à Kiel

22/06/2015

Dans un long ITW d'Anouk Corge dans l'Equipe du 22 juin, Thomas Coville revient sur son après Route du Rhum sous le titre "Je ne suis pas allé jusqu'à la honte". Travail personnel pour revenir encore plus fort.

 

Est aussi révélé, que lors de la prochaine Jacques Vabre, Jean Luc Nélias, qui sort d'une Volvo Ocean Race sur Mafpre, sera le co-skipper de Sodebo Ultim' qui sera remis à l'eau, à Lorient, lundi prochain.

 

Jean Luc Nélias est un marin avec une très grande expérience aussi bien comme skipper sur les ORMA60 à la grande époque des Belgacom, que comme navigateur ou routeur à terre. Il était déjà un de ses routeurs lors de sa dernière tentative de record en solitaire autour du Monde et lors de la dernière Route du Rhum. Et les deux hommes ont remporté la Volvo sur Groupama 4 de Franck Cammas.

 

Un duo de choc de plus, après ceux de François Gabart/Pascal Bidégorry et Lionel Lemonchois/Roland Jourdain.

 

Jean Luc Nélias co-skipper de Thomas Coville

23/06/2015

Crédit Photo : Groupama Sailing Team

 

Premier départ à 7 h 00 et les multicoques s'élanceront à 7 h 10 dans le Solent pour The Round Island Race. Les conditions météo annoncées, une mer plate, soleil, 8 à 13 noeuds de vent de secteur O/SO pour le départ se renforçant tout au long de la matiné.

 

Parmis les 1584 bateaux, deux ultimes pour battre le record, de l'AC45 JP Morgan BAR en 2 h 52 m et 15 sec, Prince de Bretagne de Lionel Lemonchois et Roland Jourdain et Concise 10 (ex Paprec), avec ses nouveaux propriétaires Ned Collier-Wakerfield et Paul Larsen. Mais Jean Pierre Dick sera aussi à bord. Cinq GC32 qui terminent ce vendredi soir la 2ème étape, avec la Cowes Cup, du Bullitt GC32 Racing Tour.

 

Duel dans le Solent

26/06/2015

 

Première course et première victoire pour Team Concise sur le Tour de l'île de Wight 2015. Prince de Bretagne forfait, le MOD70 Concise 10 (ex Parprec Recyclage, mais avec Jean Pierre Dick et une partie de son équipe à bord), s'impose en 3 h 30 min devant les GC32. 

Pas de record, les conditions météo, n'étant pas optimales. Jusque sur la ligne d'arrivée, l'équipage a tiré des bords face au vent pour toute la navigation dans le solent. Des pointes à 27-28 noeuds en manche. Une très belle course, avec un super suivi médiatique, un live vidéo, un hub pour les réseaux sociaux...

Prochaine course pour Team Concise la Fastnet Race en août. Avant ça, une conférence de presse pourrait annoncer officiellement, début juillet, les projets du Team Concise.

 

Victoire pour Team Concise à Cowes

27/06/2015

 

A peine remis à l'eau à Newport (RI), suite à un chantier d'entretien et de "cosmétique", Lloyd Thornburg et son Phaedo 3 battent un nouveau record.

 

C'est autour de l'île de JamesTown, en face de Newport, que le Team Phaedo a battu le record, du GC32 Argo d'une minute et 58 sec. Nouveau temps de référence : 56 min et 33 sec.

 

L'équipage de ce nouveau record : Lloyd Thornburg, Brian Thompson, Warren Fitzgerald, Pete Cumming, Samuel Wooga Bason,  Miles Seddon et Sam Goodchild.

 

Le 5 juillet, Phaedo 3 prendra la mer direction l'Europe avec la Transatlantic Race.

 

A peine sur l'eau et déjà un nouveau record !

28/06/2015

 

Après six mois de chantier, suite à l'abandon lors de la dernière Route du Rhum, le trimaran Sodebo Ultim' a retrouvé, ce lundi à Lorient, la mer.

 

Réparation de la coque centrale et du flotteur, mais aussi qu'elles modifications, comme le cockpit qui reçoit deux "ailes", pour protéger encore mieux l'équipage. Mais surtout l'adoption d'un et d'un seul foils en L.  

Comme sur Gitana VX, le Team Sodebo va tester, avec d'un côté un foils en C et de l'autre ce nouveau foils. Ce foils est une sorte de compromis entre le C et le L. En effet, la partie perpendiculaire est vraiment très réduite.

 

Reste maintenant à tester le bateau. Même s'il n'y a rien d'annoncé, une transat vers le Brésil devrait avoir lieu durant l'été.

 

Elie Canivenc Responsable du bureau d'études Team Sodebo : "Nous avons profité de ce chantier hivernal pour reconstruire évidemment mais aussi pour faire évoluer Sodebo Ultim’ tant au niveau ergonomie qu’équipement embarqué ; et ce dans la perspective d’avoir un bateau adapté à l’ensemble du programme. Toute l’équipe s’est fédérée autour du chantier. Nous avons eu l’opportunité de recruter de nouvelles personnes avec de très grandes compétences complémentaires à celles déjà présentes au sein du team. C’est très enrichissant. Aujourd’hui marque la fin d’un chantier de sept mois intenses mais très bien optimisés. Nous avons pris beaucoup de plaisir à faire évoluer Sodebo Ultim’. Maintenant place aux tests et aux entrainements". 

 

Retour photos sur la mise à l'eau

 

Retour sur l'eau pour Sodebo Ultim'

29/06/2015

 

Certaines informations laissaient entendre, il y a une 15ène de jour, que l'ancien trimaran Sodeb'O avait été vendu.

Toujours sur le terre plein du chantier Multiplast à Vannes, le trimaran vient d'être mis à blanc. Plus aucune trace de la déco Sode'O. Alors qui a repris l'ancienne monture de Thomas Coville ? Marc Thiercelin qui se disait intéressé ? Yves LeBlevec et Actual ?  Le mystère reste entier...

 

L'ex Sodeb'O mis à blanc.

29/06/2015

 

Laurent Bourgnon est disparu depuis mercredi dernier, suite à une plongée sous marine sur l’atoll de Toau en Polynésie. Agé de 49 ans, né en Suisse, père de quatre enfants, le « Petit Prince », surnom glané lors de ses très nombreux succès en ORMA60, aussi bien en équipage qu’en solitaire (seul marin à remporter deux fois le Rhum et la Figaro dès sa première participation). Lire la suite

 

Disparition de Laurent Bourgnon

01/07/2015

 

Thomas Coville, à dans son programme, cet été, une tentative contre le record de Francis Joyon sur la Route de l'Amité entre Bordeaux et Rio. C'est en 2014 qu'IDEC Sport avait établi ce premier temps en 13 jours 3 heures et 5 min. Ce record créé par l'ICM à pour but d'aider des associations caritatives Brésilienne. 

 

5722 milles à parcourir à une moyenne d'au moins 18.16 noeuds.

Sodebo Ultim' sur la Route de l'Amitié

01/07/2015

Le 13 août prochain à 10 h 00 s'élancera dans le Solent, la neuvième édition de l'Artemis Challenge, course autour de l'île de Wight, dans le cadre de la semaine de Cowes. Le parcours est identique, en tout point à celui du Round Island Race remporté par Concise 10 il y a quelques jours.

 

L'édition 2014 était pour Prince de Bretagne de Lionel Lemonchois en 4 h 16 min et 35 sec, mais le record de l'épreuve est détenu par Foncia en 2 h 21 m et 25 sec depuis 2012.

 

Quatre ultimes sont d'ors et déjà engagés : Musandam Oman Sail, Concise 10, Phaedo 3 (l'ex Foncia) et Prince de Bretagne. Une bonne mise en jambe à quelques jours du Fastnet Race 2015.

 

Autre team ultime présent, mais en IMOCA 60 : Banque Populaire.

Artemis Challenge 9ème édition

02/07/2015

Alors que le troisième départ de la Transatrantic Race sera donné ce dimanche à 14 h 00 (US), à Newport (RI), pour les bateaux les plus rapides (Phaedo 3, Paradox, Comanche et Rambler 88), la tête de la flotte se trouve elle, quasiment au milieu de l'Atlantique. Mais on ne doute pas que Team Phaedo mettra tout en oeuvre pour arriver le premier à la pointe sud de la Grande Bretagne. 

Le trimaran Phaedo 3 vient d'être remis à l'eau après un chantier et est fin prêt pour de nouveaux exploits. 

 

Mais Team Phaedo et son skipper/propriétaire vont avoir un mois de juillet bien particulier, avec au programme deux transocéaniques. La première sur l'Atlantique et débute cet après midi sur le MOD70 Phaedo 3 et la seconde sur le Pacifique, le 18 juillet avec la Transpac 2015, à bord du Gunboat 66 Phaedo entre Los Angeles et Honolulu.

 

Sans oublier que l'équipe sera de retour début août dans le solent pour la Fastnet Race 2015. 

 

Comme on peut le voir Lloyd Thornburg, Brian Thompson et leurs équipiers ne vont pas chômer et vont s'en donner à coeur joie comme à leur habitude... Il ne faut pas oublier, les heures d'avions pour sauter d'un bateau à l'autre !

 

Team Phaedo en juillet : 2 bateaux, 2 records, 2 océans et 2 courses.

Un mois de juillet très chargé pour Team Phaedo

05/07/2015

 

Les quatre bateaux les plus rapides de la Transatlantic Race 2015 ont pris le départ hier à 14 h 00 heure locale. Phaedo 3  à tout de suite repris l'avantage, après avoir volé le départ et été obligé de faire demi-tour, et l'équipage de Lloyd Thornburg a fait parler la poudre pendant 5 heures à plus de 30 noeuds (pointe à 36 noeuds). 

A titre de comparaison, les bateaux les plus rapides du premier départ avaient mis 15 h pour passer la pointe sud de la première zone d'exclusion. Il n'en a fallu que 2 h 30 à Phaedo 3 pour y arriver ! Tout va bien à bord, l'équipage à même pu prendre quelques heures de sommeil et les conditions météo sont agréables à défaut d'être optimales pour la glisse du bateau. En effet, les vents ont obligé l'équipage à tirer des bords (Cf carte). Du coup, les deux maxis monocoques restent au contact.

 

On retrouve de grands noms de la course au large au départ de cette Transatlantic Race 2015 et notamment chez les Français, avec Halvard Mabire, François Boucher et Jacques Delorme le duo reformé, Bernard Gallay, Armel Tripon, et du côté étranger un certain Robin Knox Johnston, Paul Larsen, Stan Honey, Ken Read, Bradley

Butterworth...

 

L'équipage de Phaedo 3 : Lloyd Thornburg, Brian Thompson, Sam Goodchild, Miles Seddon, Warren Fitzgerald, Peter Cumming et Samuel Bason.

 

 

Phaedo 3 douze heures de course

06/07/2015

 

Si le départ avait été canon, la suite à été beaucoup plus calme pour l'équipage de Phaedo3. Depuis 48 heures, Lloyd Thornburg et ses hommes sont à la recherche du vent. Et il n'est pas certain que depuis sa réception dans les Caraïbes en début d'année, le MOD70 est déjà été aussi lentement... Plusieurs heures entre 0.5 et 3 noeuds.

Depuis la fin de cette après midi, Phaedo 3 qui c'est fait passer par Comanche, a retrouvé du vent et progresse vers la pointe sud de la zone d'exclusion des glaces entre 14 et 17 noeuds.

Phaedo 3 fait du sur place

08/07/2015

Photo : Team Phaedo

Ce vendredi à 9 h 00 s'élancera l'édition 2015 de la course Cowes/Dinard. Sur un parcours long de 151 milles. Le MOD70 Concise 10, sans l'équipe de Jean Perre Dick à son bord, sera sur la ligne de départ.

 

L'équipe de Ned Collier Wakefield, Wouter Verbraak, Jonny Malbon et Jack Bouttell s'entraîne chaque jour depuis fin juin en baie de Seine, à partir du port du Havre.

Concise 10 au départ de Cowes/Dinard

08/07/2015

Le Groupe Actual annonce officiellement avoir racheté, annonce faite ici le 29/06, l'ancien trimaran de Thomas Coville actuellement sur le terre plein de Multiplast à Vannes. L'équipe d'Yves Le Blevec travail déjà sur le trimaran pour un premier chantier et la mise au couleur de son sponsor.

 

Yves Le Blevec, dont le partenariat avec le Groupe Actual est en place depuis 14 ans et qui naviguait jusqu'à la saison dernière en Multi50, va bénéficier d'une reconduction pour les six prochaines années. Avec pour objectif la participation au circuit Ultim. La première course sera la prochaine Transat Jacques Vabre en octobre au départ du Havre. Yves Le Blevec à déjà navigué sur un ultime à l'époque d'Orange de Bruno Peyron.

 

Yves Le Blévec : "C’est un défi qui correspond bien à nos profils, celui du Groupe Actual et le mien. Nos projets sont allés crescendo, depuis mes premiers bords en Mini, en 2001. Là, nous agrandissons sensiblement le terrain de jeu, d’un point de vue sportif et d’un point de vue médiatique. Le bateau est fiabilisé. L’objectif est donc de naviguer le plus possible pour participer à un maximum d’événements, mais avec mesure, comme je l’ai toujours fait depuis le début de notre partenariat avec Actual. Le team va s’agrandir, nous changeons de dimension, mais je tiens à garder une équipe à taille humaine. Nous abordons ce programme avec raison, prudence et humilité, en exploitant au mieux les moyens dont nous disposons. Et avec toujours la même énergie et la même volonté de faire le mieux possible, bien sûr". 

 

Thomas Coville skipper de Sodebo Ultim' : "En prenant la décision d’accepter l’offre d’Actual alors que le bateau aurait pu partir à l’étranger, Patricia Brochard respecte ses engagements aux côtés de la voile de demain. Ce choix, que j’estime très cohérent autant sur le plan sportif qu’humain, sert le Collectif Ultim. La passation avec Yves que je connais sera facile, intelligente et intéressante".

 

Patricia Brochard co Pdt de Sodebo : "Chez Sodebo, nous sommes bien sûr ravis de cette transmission. Nous sommes particulièrement heureux pour plusieurs raisons. Tout d’abord, ce trimaran que Thomas Coville, notre skipper, a su faire évoluer au fil des années et des courses, reste en France. Nous nous réjouissons aussi qu’un skipper de la trempe d’Yves Le Blevec prenne la barre de ce projet et du bateau. Il saura parfaitement le mener et l’apprécier. Par ailleurs, la poursuite de l’engagement d’Actual qui partage nos valeurs de liberté, d’engagement et de plaisir est une seconde bonne nouvelle qui démontre, une fois de plus, l’intérêt du sponsoring voile pour les entreprises qui souhaitent renforcer et médiatiser leurs projets auprès des cibles interne et grand public. Pour conclure, nous sommes ravis d’accueillir à nos côtés Actual qui rejoint le Collectif Ultim dont nous allons annoncer très prochainement le programme pour les années à venir".

Officialisation du rachat de l'ex Sodeb'O

09/07/2015

Photo Sea & Co Actual

 

C'est à 10 ce vendredi face à Cowes, que le MOD70 Concise 10 a coupé la ligne de départ de l'édition 2015 de la course Cowes/Dinard. Les conditions météo ne permettaient pas à Ned Collier Wakerfield et son équipage de battre le record de cette traversé de la Manche. Le parcours aura été couvert en 9 h 12 min sur une trajectoire relativement rectiligne, en dehors des deux bords au large de Guernesay.

 

Prochains objectifs pour Team Concise l'Artemis Challenge et la Fastnest Race début août, avec un gros challenge face aux MOD70  Phaedo 3 et Musandam Oman Sail et Prince de Bretagne.

Concise 10 remporte Cowes/Dinard 2015

10/07/2015

Un peu plus de cinq jours de mer et à 700 milles de l'arrivée, Phaedo 3 se repositionne dans le nord, pour remonter vers l'Angleterre et rester en bordure de la dépression.

A bord tout va bien pour l'équipage, le bateau glisse à 25-30 noeuds, Comanche, le maxi VPLP/Verdier, reste au contact à 96 milles derrière.

Une arrivée en toute fin de journée dimanche ?

Phaedo 3 à 700 milles de l'arrivée

11/07/2015

PhotoTeam Phaedo

Parti vendredi de San Francisco Baie, le maxi trimaran Lending Club 2, après avoir fait découvrir la navigation sur un multicoque géant à plus de 1500 personne durant ce mois à San Francisco, a rejoint Long Beach, pour se préparer au départ de la prochaine édition de la Transpac.

Lending Club 2 à Long Beach

12/07/2015

PhotoQ Bisset

C'est à 22 h 04 que Phaedo 3 co-skippé par Lloyd Thornburg, Brian Thompson et leur équipage composé de Sam Goodchild, Miles Seddon, Warren Fitzgerald, Peter Cumming et Samuel Bason ont franchi la ligne d'arrivée au sud du Cap Lizard.

 

Phaedo 3, parti le 5 juillet, termine 7 de tous les bateaux partis pour rappel en trois départs. Le premier départ avait été donné le 1er juillet.

 

Le MOD70 est le plus rapide de l'épreuve pour traverser l'Atlantique Nord en 7 jours 2 heures et 4 min et 5 sec. Le temps aurait vraiment été impressionnant sans les deux journées sans le moindre vent... Pour preuve, les 4 dernières journées à plus de 610 milles et une pointe à 41.2 noeuds. L'équipe bat le record de l'épreuve qui était détenu depuis 2011 par catamaran Phaedo, le Gunboat 66, en 12 jours 15 h 42 min.

 

Nouvelle victoire pour le Team Phaedo. Le repos va être de courte durée, car 4 membres de l'équipe doit être sur la ligne de départ de la Transpac en Californie le 18 juillet...

 

Lloyd Thornburg skipper de Phaedo 3 : "Ce bateau est incroyable, c'est une vraie Formule 1. J'ai eu l'impression de passer quatre semaines en mer pendant ces sept jours. Le plus difficile, c'est d'apprendre à vivre à bord, ça n'a rien à voir avec le Gunboat 66 ! C'est un vrai défi, tant psychologique que physique. Toutes ces accélérations et décélérations à chaque choc dans les vagues, c'est incroyable."

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Nouvelle victoire pour Phaedo 3

12/07/2015

Photo Team Phaedo

 

Le Team Lending Club Sailing a annoncé qu'il se retirait de la course Transpac 2015. Lending Club 2 s'élancera simplement sur le record de la traversée du Pacifique. 

En effet, les conditions météo annoncées pour la course ne seront pas favorable pour battre le record détenu par Bruno Peyron sur Club Explorer. C'est donc le record d'Olivier de Kersauson et de Geronimo qui est donc visé maintenant. Et si possible le record absolu de la traversée. Mais le temps de Bruno Peyron, réalisé dans le cadre de la course Transpac restera donc toujours en cours.

 

Le Team Lending Club Sailing, explique, qu'il y a deux ans, lors de la Transpac 2013, le record leur avait échappé pour deux petites heures, et qu'ils souhaitaient mettre toutes les chances de leur côté pour battre se record cette année.

 

Il sera possible de suivre la tentative sur ce Tracker.

 

La Transpac perd son grand favoris, la lutte pour la victoire va pourvoir se jouer entre les maxis monocoque Ragamuffin 100, Wild Oats XI et Rio 100 d'un côté et les Gunboat 60 et 62 Chim-Chim, Extem H2O et Phaedo d'un certain Lloyd Thornburg...

Lending Club 2 se retire de la Transpac

15/07/2015

PhotoQ Bisset

C'est vers 22 heures que l'équipage du trimaran Lending Club 2  a quitté son ponton de Long Beach hier soir, avant de s'élancer sur une tentative pour battre le record de la traversée du Pacifique. Record détenu depuis 2005 par Olivier de Kersauson sur Geronimo en 4 jours 19 h 31 min et 37 sec. A bord  Renaud Laplanche, Ryan Breymaier, les deux co-skippers, mais aussi Jean Baptiste Le Vaillant et Roland Jourdain, Qin Bisset, Jean Majer, Stan Delbarre, Borris Hermann.

Les conditions du départ, à 0 h 44 min et 43 sec devant la pointe de Fermin, n'étaient pas optimales, et Lending Club 2 est parti à 16 noeuds, jusqu'à Catalina, où il a fallu tirer un bord, la vitesse n'a jamais excédée 20 noeuds. La traversée, pourrait s'effectuer en un peu plus de 3 jours.

 

Ce matin à 9 h 00 l'équipage avance à 25 noeuds et à parcouru un peu plus de 150 milles, c'est dernières heures, la vitesse a oscillée entre 20 et 28 noeuds, avec des pointes à 30 noeuds.

 

Top départ pour Lending Club 2

16/07/2015

Photo : Jerymy Leonard

Photo : Lending Club

 

En milieu de journée en France, le mi parcours ne devrait pas être très loin pour l'équipage de Lending Club 2. La distance totale sur ce record est de 2236 milles, et Lending Club 2 devrait en être à 900 bon milles. Ce qui nous donne un record en un peu plus de 3 jours. 

 

L'amélioration serait énorme, surtout si l'on effectue un petit retour en arrière sur ces deux bateaux. Car, aussi bien d'un point de vu architecturale (les deux sont signés VPLP), que d'époque de mise à l'eau (Il n'y a que 5 ans d'écart (2001 et 2006), Lending Club 2 et Geronimo sont très proche l'un de l'autre. Bien évidemment l'ex Groupama 3 a énormément évolué depuis... Mais ce petit rappel, à l'époque des bateaux "volants" n'est peut être pas complètement inutile.

 

A bord tout se passe bien, les conditions sont parfaites, le bateau est maintenant toujours au dessus de 30 noeuds, avec des pointes à 37. La moyenne doit tourner depuis le départ, au alentour de 25 noeuds. Alors bien sur, il va falloir se repositionner plus sud à un moment. Il y aura de la perte de temps.

 

Record détenu depuis 2005 par Olivier de Kersauson sur Geronimo en 4 jours 19 h 31 min et 37 sec à 19.17 noeuds de moyenne.

 

Equipage de Lending Club 2 : Renaud Laplanche, Ryan Breymaier, les deux co-skippers, mais aussi Jean Baptiste Le Vaillant et Roland Jourdain, Qin Bisset, Jean Majer, Stan Delbarre, Borris Hermann.

 

Départ de Long Beach à 0 h 44 min et 43 sec devant la pointe de Fermin le 16/07/15. 

 

1.5 jours pour la mi parcours ?

17/07/2015

Photo : Lending Club

La mi-course aura été atteinte quelques minutes avant la fin du 2ème jour de course pour l'équipage de Lending Club 2, soit deux belles journée à plus de 500 milles depuis le départ de Long Beach.

 

Depuis les milles continuent de défiler sous les long flotteurs du trimaran qui se trouve ce matin à 765 milles dans le Nord / Ouest d'Honolulu. La mer est belle et propice à la navigation à grande vitesse. Le vent va se maintenir en direction et demeurer constant jusqu'à l'arrivée tout en faiblissant légèrement à l'approche d'Hawaï. 

 

Maintenant reste à se repositionner plus sud, se qui va allonger un peu la route, mais avec un temps d'environ 3 jours et 17 heures, on ne devrait pas être très loin de la vérité si tous se passe bien.

 

Record détenu depuis 2005 par Olivier de Kersauson sur Geronimo en 4 jours 19 h 31 min et 37 sec à 19.17 noeuds de moyenne.

 

Equipage de Lending Club 2 : Renaud Laplanche, Ryan Breymaier, les deux co-skippers, mais aussi Jean Baptiste Le Vaillant et Roland Jourdain, Qin Bisset, Jean Majer, Stan Delbarre, Borris Hermann.

 

Départ de Long Beach à 0 h 44 min et 43 sec devant la pointe de Fermin le 16/07/15. 

 

Lending Club 2 à 760 milles du but

18/07/2015

Photo : Lending Club

Troisième jour de tentative pour les hommes de Lending Club 2. A bord, ambiance paisible, tout  se passe bien, le maxi trimaran, après avoir empanné hier soir vers 23 h 00 (HF), fait route directe sur Hawaï. La vitesse est toujours bonne, entre 26 et 30 noeuds, les conditions parfaites. Un ralentissement devrait avoir lieu à l'approche des côtes Hawaîennes, mais le vent sera présent entre 9 et 12 noeuds.

 

A 9 h 15 ce matin, Lending Club 2 est à 195 milles de l'arrivée à Honolulu. Ce qui nous donne une estimation d'arrivée en fin d'après midi. Et un record de 3 jours et 17 heures. Ce qui serait une grosse performance.

 

Dans les vidéos ci-dessous, les deux co-skippers, Renaud Laplanche et Ryan Breymaier font part de leur bonheur sur cette navigation et sur le travail réalisé par l'ensemble du team.

 

Les photos de la tentative ICI

 

Record détenu depuis 2005 par Olivier de Kersauson sur Geronimo en 4 jours 19 h 31 min et 37 sec à 19.17 noeuds de moyenne.

 

Equipage de Lending Club 2 : Renaud Laplanche, Ryan Breymaier, les deux co-skippers, mais aussi Jean Baptiste Le Vaillant et Roland Jourdain, Qin Bisset, Jean Majer, Stan Delbarre, Borris Hermann.

 

Départ de Long Beach à 0 h 44 min et 43 sec devant la pointe de Fermin le 16/07/15. 

 

Lending Club 2, trois jours et déjà l'arrivée !

19/07/2015

Photo : Lending Club

Contrat remplie à 100 %

 

Après les records de la traversée de la Manche, Newport/Les Bermudes, Lending Club 2 co-skippé par Renaud Laplanche et Ryan Breymaier, s'empare du record de la traversée du Pacifique en 3 jours 18 heures 1 sec. (En attente de confirmation).

 

Retour sur le record de la traversée du Pacifique, maintenant aux mains du Lending Club Sailing, qui à bord du trimaran Lending Club 2 pulvérise, d'un jour, l'ancien détenu par Olivier de Kersauson sur Géronimo.     Lire la Suite

 

Lending Club 2 Pulvérise le record du Pacifique

19/07/2015

Photo Lending Club

 

Dans un itw à Voiles & Voiliers, à retrouver ici, Yves le Blevec skipper de Groupe Actual en chantier chez Multiplast à Vannes actuellement, revient sur le passage du Multi50 à la classe Ultim, Extraits :

 

Yves Le Blevec : "Avec le même budget et la même structure d'équipe nous aurions pu entreprendre une participation au Vendée Globe. Mais c'est dur d'exister après un Vendée. Il y a une sorte de trou médiatique et sportif après l'épreuve... Ce qui change avec un maxi multicoque, c'est le poste « aléas ». Ce coût de l'aléa, il doit faire partie de la réflexion de ton partenaire. C'est un problème mais, à côté, le maxi multicoque t'offre une exposition exceptionnelle, une visibilité colossale."

 

C'est clair que l'exposition médiatique et auprès du public, n'a rien à voir entre un Multi50 et même un IMOCA60. On l'a encore vu lors de la dernière Route du Rhum. Sur les quais, comme dans les médias. Rein que par la taille de ces bateaux, il n'y a plus "l'effet de masse".

ITW d'Yves Le Blevec sur le passage à l'Ultime

20/07/2015

Photo Sea & Co Actual