Erwan Le Roux et son équipage confirment à Concarneau

L'ACT2 du championnat Ocean Fifty 2025 s’est tenue à Concarneau du 26 au 30 juin. Une nouvelle fois, Erwan Le Roux et son équipage sur Koesio ont pris le dessus au classement général, signant ainsi une deuxième victoire consécutive après l’ACT1 à Saint-Malo. Mais cette fois, la bataille pour la première place s’est jouée jusqu’à la dernière manche.

Un final décisif dans des conditions instables

La baie de Concarneau a proposé un terrain de jeu technique, marqué par des conditions météorologiques légères et changeantes. La dernière journée de régate, prévue le dimanche, a finalement été annulée en raison d’un vent trop faible pour permettre un départ équitable. La direction de course a confirmé la neutralisation après 1h30 d’attente sur l’eau.

Cette annulation a figé le classement établi la veille. La manche côtière du samedi, dotée d’un coefficient 2, a été décisive. En la remportant, Erwan Le Roux a repris l’avantage sur Sébastien Rogues (Inter Invest), qui menait le classement jusqu’en milieu de journée samedi. Avec seulement deux points d’écart entre les deux équipages (83 contre 81), la régularité et la cohésion de Koesio ont permis à l’équipage morbihannais de conserver la tête du championnat.

Erwan Le Draoulec (Lazare), avec à son bord Tom Laperche, toujours placé, complète le podium de l’ACT2 avec 79 points. Il n’a jamais terminé au-delà de la quatrième place lors des manches courues à Concarneau, confirmant sa montée en puissance.

Classement général Act 2 – Concarneau :

1. Koesio – Erwan Le Roux – 83 pts

2. Inter Invest – Sébastien Rogues – 81 pts

3. Lazare – Erwan Le Draoulec – 79 pts

4. Solidaires En Peloton – Thibaut Vauchel-Camus – 74 pts

5. UpWind by MerConcept – Anne-Claire Le Berre – 54 pts

6. Viabilis Océans – Baptiste Hulin – 44 pts

7. Le Rire Médecin Lamotte – Luke Berry – 39 pts

8. Mon Bonnet Rose – Laurent Bourguès – 30 pts

   
   

Une mixité assumée et structurée à bord

Au-delà des résultats sportifs, l’ACT2 a été l’occasion de mettre en pratique un modèle plus inclusif, avec un quota de navigatrices embarquées sur chaque trimaran. Plusieurs d’entre elles ont témoigné de cette expérience nouvelle.

Sur Koesio, Hélène Noesmoen, issue de la planche à voile olympique, a intégré l’équipage dès le début de saison. Elle a assumé le rôle de tacticienne sur l’ensemble des manches : "On m’a laissé les pleins choix de la tactique. Cela m’a mise en confiance. J’ai pu faire mes erreurs, et elles ont été assumées collectivement." De son côté, Audrey Ogereau souligne la stabilité du groupe : "La régularité est notre force. À bord, la mixité contribue à apaiser les tensions et à apporter un autre regard."

À bord d’Inter Invest, Estelle Greck a également pris ses marques rapidement : "Je viens du Figaro et de la Mini Transat. Je ne m’attendais pas à autant de contact en régate sur ce circuit. On a raté la dernière manche en se trompant de parcours, et ça nous coûte cher. Mais cette expérience donne envie de continuer."

Colombe Julia, qui découvrait totalement les Ocean Fifty cette semaine sur Lazare, partage ce même enthousiasme : "Ce sont mes premières courses sur ces bateaux. Je viens du dériveur et du Figaro. C’est très différent, mais j’ai adoré. J’aimerais vraiment continuer."

Première victoire d’un équipage 100 % féminin

Moment marquant du week-end, l’équipage UpWind by MerConcept, mené par Anne-Claire Le Berre, a remporté samedi sa première manche sur le circuit Ocean Fifty. Une performance saluée par l’ensemble du paddock, dans un contexte de régate très disputée.

Ce résultat est le fruit d’un engagement à la fois sportif et sociétal. UpWind est né d’un partenariat entre MerConcept, 11th Hour Racing et la classe Ocean Fifty, avec le soutien de la Région Bretagne. L’équipage 100 % féminin, composé de navigatrices venues de l’olympisme, de la course au large ou du monde universitaire, incarne une volonté de montée en compétence progressive. Une stratégie pensée pour que les quotas deviennent inutiles à terme.

Concarneau, un terrain d’engagement global

L’ACT2 ne s’est pas limité à la compétition sur l’eau. Le programme à terre a proposé de nombreux événements autour de la transition écologique, de la mixité et de l’inclusion dans les métiers de la mer. Des tables rondes, une fresque du sexisme, des ateliers éducatifs et une Fête de la Mer et des Littoraux ont ponctué le week-end.

Un dispositif original a permis au public de suivre certaines régates depuis le large grâce à Sailcoop, opérateur de transport à voile. Une manière immersive de sensibiliser les spectateurs aux enjeux environnementaux du circuit.

Louis Giard, team manager d’UpWind et administrateur de la classe, salue l’implication de toutes les parties : "Cet Act 2 est une belle première édition à Concarneau. Les actions menées sur la mixité et la réduction de notre impact serviront de base pour les prochaines étapes."

Une étude d’impact environnemental, menée par l’agence Think+, a également été présentée pour trois équipes du circuit. Elle servira à élaborer une stratégie commune de réduction d’empreinte, en lien avec les collectivités et les partenaires.

Classement général provisoire du championnat après deux actes :

1. Koesio – 22 pts

2. Inter Invest – 19 pts

3. Solidaires En Peloton – 18 pts

4. Lazare – 17 pts

5. UpWind by MerConcept – 13 pts

6. Viabilis Océans – 13 pts

7. Le Rire Médecin Lamotte – 10 pts

8. Mon Bonnet Rose – 4 pts

   
   

Prochain rendez-vous : Cherbourg et la Fastnet Race

La troisième étape des Ocean Fifty 2025 aura lieu à Cherbourg, à partir du 17 juillet. Elle s’articulera autour de la participation des duos à la mythique Rolex Fastnet Race, qui comptera également pour le classement du championnat.

Pour Koesio et le duo Le Roux – Ogereau, il s’agira de confirmer cette dynamique. Mais avec des écarts encore serrés, rien n’est joué. Le championnat reste ouvert et les prochains actes s’annoncent déterminants. Si Mon Bonnet Rose, ne sera pas présent, Wewise fera sont entrée en scène, avec Pierre Quiroga comme skipper. Une très bonne nouvelle pour le skipper, qui revient dans la classe.