Charlie Dalin, à bord de l’IMOCA Macif Santé Prévoyance, a franchi la ligne d’arrivée de la 10ᵉ édition du Vendée Globe le mardi 14 janvier 2025 à 08h24 (heure française). Avec un temps de 64 jours, 19 heures, 22 minutes et 49 secondes, il établit un nouveau record, battant celui d’Armel Le Cléac’h de plus de 9 jours. Cette victoire consacre non seulement le marin havrais mais également le chantier CDK Technologies et l’écurie MerConcept, qui confirment leur domination dans l’univers de la course au large.
Yoann Richomme, skipper d’Arkéa Paprec, prend la deuxième place, terminant en 65 jours, 18 heures, 10 minutes et 02 secondes, après avoir livré un duel intense avec Charlie Dalin. Il améliore également l’ancien record d’Armel Le Cléac’h, tout en signant une remarquable performance pour son premier Vendée Globe.
Le podium est complété par Sébastien Simon sur Groupe Dubreuil, arrivé le 17 janvier à 01h27, après 67 jours, 12 heures, 25 minutes et 37 secondes de course. Le Vendéen devient ainsi le premier marin sablais à monter sur le podium de cette épreuve mythique, malgré une avarie de foil qui a marqué sa traversée.
Un record éclatant pour une course historique
Les trois skippers du podium ont tous pulvérisé l’ancien record établi par Armel Le Cléac’h sur Banque Populaire VIII en 2017 (74 jours, 3 heures et 35 minutes). Cette édition du Vendée Globe restera dans les mémoires pour la qualité des performances, l’intensité des duels et l’innovation technologique des IMOCA, fruit d’une collaboration entre marins, architectes et constructeurs.
Charlie Dalin, skipper de Macif : "Ce Vendée Globe 2024, j’en ai rêvé depuis quatre ans. Je suis fier du travail accompli par mon équipe et de ce bateau extraordinaire".
Yoann Richomme, skipper d'Arkéa / Paprec : "Une deuxième place incroyable pour mon premier Vendée Globe. Charlie était stratosphérique, et je suis fier de ce que nous avons accompli".
Sébastien Simon, skipper de Groupe Dubreuil : "Finir sur le podium de cette course légendaire est un rêve devenu réalité, malgré les défis rencontrés en mer".
François Gabart, fondateur de Mer Concept (Coconcepteur et assembleur du bateau Macif) et skipper du SVR Lazartigue : "Cette victoire est le fruit d’un travail minutieux et collectif. Chaque détail a été pensé, discuté et optimisé pour offrir à Charlie Dalin un bateau fiable et performant. Cette collaboration entre ingénieurs, techniciens et navigants a permis de transformer des idées ambitieuses en réalité. Chez MerConcept, nous sommes fiers d’avoir contribué à cet exploit, qui reflète parfaitement l’essence de la course au large".

Loïck Peyron Président du Conseil Stratégique de CDK Group, Constructeur du bateau Macif : "La victoire de Charlie est celle d’un marin exceptionnel, soutenu par une équipe extraordinaire, sur un bateau efficace et fiable. C’est également une reconnaissance pour le savoir-faire de CDK Technologies, qui démontre une fois de plus que l’innovation et la passion peuvent repousser les limites. Cette édition est historique, et je tiens à féliciter tous les marins pour leur incroyable engagement".
Pour la suite des arrivées, difficile de prédire qui prendra la quatrième place d'ici quelques jours, puisque Sam Goodchild, qui réalise un super premier Vendée Globe en étant le premier des bateaux de la génération précédente sur Vulnerable et ses poursuivants : Jérimie Beyou sur Charal, Paul Meilhat sur Biotherm, Nicolas Lunven sur Holcim PRB ou même Justine Mettraux, première face et deuxième bateau de la génération précédente, sont encore à plus de 2020 milles de l'arrivée et se tiennent en 300 milles.
Tableau des performances des trois premiers skippers :
Skipper | IMOCA | Temps de course | Vitesse moyenne sur le fond (nœuds) | Distance parcourue (milles nautiques) |
Charlie Dalin | Macif Santé Prévoyance | 64j 19h 22m 49s | 17,88 | 27 838,15 |
Yoann Richomme | Arkéa Paprec | 65j 18h 10m 02s | 17,95 | 28 326,09 |
Sébastien Simon | Groupe Dubreuil | 67j 12h 25m 37s | 17,16 | 27 807,20 |
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