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Armel Le Cléac'h et Sébastien Josse s'imposent de trois minutes devant Charles Caudrelier et Erwan Israël

Ultim Boat

1 oct. 2023

Banque Populaire XI pour une première !

La cartographie des 24H Ultim' 2023 :


Photos : 24H Ultim - Ultim Sailing - Alexis Courcoux




Banque Populaire XI, pour une première.


DImanche 1er octobre 2023 : Une victoire avec 3 min d'avance sur le tenant du titre.


Au matin, devant Belle île, Banque Populaire XI avance à 29 noeuds en direction de Ouessant avec 2 milles d'avance sur Gitana 17 et 3 sur SVR Lazartigue. Un dernier bord au Sud de Groix relance la course, Gitana 17 revient sur Banque Populaire XI, mais Armel Le Cléac'h et Sébastien Josse en terminent avec le contournement de Groix et franchisse la ligne avec 3 min d'avance sur le Maxi Edmond de Rothschild et 15 min sur SVR Lazartigue.

A la même heure Actual Ultim' 3 n'a toujours pas passé la dernière marque.


Le Maxi Edmond de Rothschild est le premier à regagner son ponton de Lorient La Base, puis Banque Populaire XI viendra le rejoindre. François Gabart et Tom Laperche laisseront SVR Lazartigue regagner directement Concarneau et débarqueront avec un semi rigide à La Base pour fêter avec les deux autres équipages, cette fin des 24H Ultim'.


Bouteille de champagne, devant très très peu de monde, échanges entre les équpages, photos pour le podium de l'épreuve. S'en suivra un repas et la remise du trophée.


Il faudra attendre 23 h 30, pour voir Actual Ultim' 3 franchir à son tour la ligne d'arrivée et prendre la 4ème place.



Armel Le Cléac'h, skipper de Banque Populaire XI : "Cela a été intense du début à la fin. On savait, au vu des conditions, qu’il y aurait beaucoup de manœuvres et pas mal de changements de voiles. Et puis très vite on s’est retrouvés les trois bateaux au contact ; et cela a duré jusqu’au bout. Un coup, c’est l’un ; un coup, c’est l’autre. Gitana a dû passer la première marque en tête, après c’est SVR, et à nous la dernière. C’était la bonne, puisqu’après on a su garder l’avantage. Jusqu’au bout ils sont revenus. Il ne fallait pas lâcher, chaque manœuvre comptait beaucoup. C’est une grande satisfaction pour l’équipe, cela faisait longtemps qu’on n’avait pas gagné une course. C’est de bon augure pour la suite de la saison. Gagner ici à Lorient ces 24 H Ultim, cela a une saveur particulière. Avec Sébastien, c’est notre première victoire ensemble, j’espère que cela va en appeler d’autres. On s’est bien amusés. On s’est donné bien comme il faut, à fond, même si on a un peu des courbatures. Le bateau est super, on a bien progressé, c’est top ! 

On s’est retrouvé souvent bord à bord, parfois à une dizaine de mètres. On a beaucoup barré, on a fait beaucoup de manœuvres. Cela se méritait, on est content. Il fallait être dessus jusqu’au bout. On savait que le vent allait mollir. Heureusement, il a tenu un peu, même si cela pouvait revenir derrière. Cela a même été compliqué de passer la ligne sous gennaker un peu serré. Si je dois garder une image de ce parcours, c’est peut-être celle des deux premières heures de course, sous gennaker à 35 nœuds de moyenne avec les deux autres bateaux, Actual pas très loin. Cela volait et c’est ce qui fait rêver à bord de ces bateaux-là ! C’était magique !"



Charles Caudrelier, skipper du Maxi Edmond de Rothschild : "On était toujours proches les uns des autres, ça a beaucoup tourné. Il y avait des angles et des bords différents à chaque section de parcours et tout le monde avait des petits plus et des petits moins. Et surtout, la météo était très compliquée. C’était une belle bagarre. Je pense qu’on n’a jamais fait un match aussi serré en Ultim, donc tant mieux. Bravo à Armel et Sébastien qui ont très bien navigué, ils méritent leur victoire. Ça va être de plus en plus dur de gagner. De notre côté on a bien progressé dans certains domaines, on est contents. On a passé la première marque en tête, on est revenus sur la fin également.  Lors du dernier croisement avec Banque Populaire, on est passé juste derrière eux. On a essayé de faire un petit écart pour les doubler mais il avait parfaitement géré son point d’empannage donc il est resté devant".


François Gabart, skipper du SVR Lazartigue : "On a eu une jolie bulle cette nuit donc pas beaucoup de vent, on a mis du temps à avancer au près. On savait qu’il n’y avait pas beaucoup de vent dans l’ouest, je crois qu’Actual s’est fait un peu manger par la bulle. Les routages et les fichiers météo étaient incertains pour les timings d’arrivée, cela se jouait à pas grand-chose. On savait qu’il fallait aller plutôt vite et ce n’était pas si simple, parce qu’on était au près dans le petit temps. Au final, on a eu du vent et même un peu plus sur la fin. Le long de Belle-Ile, le lever de soleil, avec peu d’air à la surface de l’eau et les bateaux volant à plus de 30 nœuds, c’était assez incroyable. C’était un bon entraînement en vue de la Transat Jacques Vabre. Il faudra que l’on soit plus rapides au près dans le petit temps, car on avait clairement un déficit. En revanche, en termes de manœuvres et de gestion du parcours, on a fait une belle course, c’est plutôt de bon augure. On a mis le bateau à l’eau il y a seulement 10 jours, on est en train de reprendre nos repères, ça tourne bien, ça marche, c’est rassurant".


Classement :


1 Banque Populaire XI, Armel Le Cléac'h / Sébastien Josse en 21 h 13 min 32 sec

2 Maxi Edmond de Rothschild, Charles Caudrelier / Erwan Israël en 21 h 16 min et 52 sec

3 SVR Lazartigue, François Gabart / Tom Laperche en 21 h 28 min et 23 sec

4 Actual Ultim' 3, Anthony Marchand / Thierry Chabagny en 36 h


Revivre en photos, les arrivées au large de Lorient et l'arrivée au ponton :






Top départ pour les 24H Ultim' au large


Samedi 30 septembre 2023 : Un beau spectacle, trop peu de public...


9h45 à Lorient La Base, le désert ! Personne, quelques membres des quatre équipes engagées et pas grand monde de plus. Et sans l'organisation et les familles, cela sonne bien creux malheureusement.


A 10 h 30 Armel Le Cléac'h, Sébastien Josse et l'équipe Banque Populaire sont les premiers à quitter le ponton, suivis par le Team Actual, le Gitana Team et SVR Lazartique. direction la ligne de départ entre le continent et Groix. Il fait bon, 10-12 noeuds de vent, de la houle. Et sur l'eau, pas plus de monde qu'à terre.


A 11h30, le bateau comité lance la procédure de départ. Les équipiers sont débarqués, reste à bord les 4 duos A 12 h 00 le départ est donné. François Gabart et Tom Laperche sur le SVR Lazartigue sont les plus rapides sur la ligne, suivis par le Maxi Edmond de Rothschild de Charles Caudrelier et Erwan Israël et Actual Ultim' 3 d'Anthony Marchand et Thierry Chabagny. Banque Populaire XI ferme la marche.

Très rapidement, le Maxi Edmond de Rothschild passe Actual Ultim' 3 et revient petit à petit sur SVR Lazartigue.


Banque Populaire XI revient sur Actual Ultim' 3 dans un premier temps et part à la chasse aux deux leaders, bord à bord un demi mille plus loin. Le vent rentre et les multicoques sont entre 27 et 31 noeuds en route vers la première marque du parcours sous Ouessant. Le Maxi Edmond de Rothschild, passe en tête devant SVR Lazartigue à 1.4 milles et Banque Populaire XI à 2.2 milles. Actual Ultim' 3 est déjà à plus de 12 milles. Les quatre ultim' 32X23, sont toujours à plus de 30 noeuds.


Dans la descente au Sud vers la deuxième marque de parcours, le vent devient plus faible, SVR Lazartigue prend la tête de la course devant Actual Ultim' 3. (Dans un calcul fait par rapport à l'arrivée). A l'approche du waypoint Région Bretagne SVR Lazartigue fait une petit écart, avec près de 7 milles d'avance sur Banque Populaire XI et 8 sur le Maxi Edmond de Rothschild. François Gabart et Tom Laperche passent en tête la marque, avec une petite avance de 0.3 milles et 1.2 milles. Autant dire rien !

Les trois trimarans de têtes sont bord à bord, progressent entre 22 et 23 noeuds, Banque Populaire XI passe devant. Pendant ce temps Actual Ultim' 3 tombe dans un trou d'air et avance à 8 noeuds. Il ne reverra jamais les trois autres. Armel Le Cléac'h passe et Sébastien Josse passent en tête cette dernière marque et creuse petit à petit un écart avec ses deux poursuivants.


Revivre en photos, le départ ponton et le départ de la course au large des 24H Ultim' :






SVR Lazartigue et le Maxi Edmond de Rothschild dans le même temps


Vendredi 29 septembre 2023 : peu de vent, mais plus de 30 noeuds quand même !


Quatre Ultim' 32X23 et leurs équipages ont pris part ce vendredi aux Runs de vitesse entre le continent et Groix. Peu de vent entre 5 et 13 noeuds, malheureusement pour la performence pure, mais du très beau spectacle quand même pour les nombreux invités à bord et sur l'eau.


Lors de la session de runs du matin, moment ou le vent était au rendez-vous, SVR Lazartique et le Maxi Edmond de Rothschild ont fait jeu égale avec le parcours effectué en 1 min et 57 secondes à la moyenne de 30.7 noeuds. Impossible ensuite d'améliorer ce temps, par manque de vent. En début d'après-mid le Banque Populaire XI, prenait dans le petit temps l'avantage sur les trois autres ultimes.


Pas moins de 44 runs ont pu avoir lieu durant la journée.


Le classement des runs :


1 Maxi Edmond de Rothschild et SVR Lazartigue : 30,769 nœuds

3 Banque Populaire XI : 29,752 nœuds

4 Actual Ultim 3 : 27,068 nœuds



Tom Laperche, skipper SVR Lazartigue : "C’était une belle journée ! On savait que le vent serait faible pour exprimer le potentiel des bateaux et voler. Le vent était plus présent ce matin, on a réussi à faire un run à plus de 30-31 nœuds de moyenne. Ensuite c’était plus calme. En tout cas on a pris du plaisir à naviguer, à comparer les vitesses avec nos concurrents, mais aussi profiter des invités, leur faire visiter le bateau, les faire participer aux manœuvres. C’était sympa de partager ça avec eux".


Charles Caudrelier, skipper du Gitana 17 : "On ne sait pas qui va le plus vite. Un coup, c’est l’un ; un coup, c’est l’autre. Les bateaux sont très proches, cela augure une belle régate demain. C’était intéressant. Chacun a sorti sa garde-robe. On voit les choix qui ont été faits cet hiver. Et cela fait toujours plaisir d’embarquer du monde, même s’il y a un peu de frustration parce qu’on n’a pu voler que sur le premier run, et qu’il n’y a pas eu plus de vent pour les autres, mais c’est la vie. On a hâte de passer à la régate de demain".


Armel Le Cléac'h, skipper Banque Populaire XI : "On a eu une belle journée sous le soleil avec un peu de vent au début, puis cela s’est estompé au fil de la journée. Malheureusement, le spectacle n’était pas à la hauteur de ce qu’on pouvait montrer avec nos bateaux, mais les premiers invités ont pu voler avec des pointes à plus de 30 nœuds. On a essayé de jouer chaque run à fond, à 100%. On avait envie d’en profiter pour valider nos réglages, nos choix de voiles. Ce n’était pas si évident de trouver le bon tempo, parce que le vent était instable, mais au final on ne s’en sort pas trop mal".


Anthony Marchand, skipper d'Actual Ultim' 3 : "On a besoin de journées comme ça parce qu’on vient de remplacer le foil bâbord. On était en tribord pour les runs donc ça tombait très bien. On avait plein de choses à voir à ce sujet, on a aussi essayé plein de configurations de voiles également, une journée très enrichissante ! C’était aussi très sympathique pour tous les invités de la course et du team".


Demain, le départ des 24H Ultim', un briefing à 9 h 30, un départ ponton vers 10 h 30 pour une parcours de 315 milles, car les conditions de vent seront très molles. Petit parcours avec un départ vers 12 h 00


Les points du parcours :


1 Départ Approx 47°41 N 003°25 W

2 Card S Jument de Glénan Contourner Trib, 47°38,740 N 004°01,340 W

3 Waypoint Banque Populaire Grand Ouest Contourner Bab, 48°25,000 N 005°20,000 W

4 Waypoint Région BRETAGNE Contourner Bab, 47°25,000 N 006°10,000 W

5 Waypoint Departement MORBIHAN Contourner Bab, 46°45,005 N 003°30,000 W

6 Pen Men Contourner Trib, 47°39,216 N 003°30,945 W

7 Arrivée 47°41,000 N 003°28,000 W






Jeudi 28 septembre 2023 : FORFAIT ET DEBUT DES 24H ULTIM 2023



Le Maxi Edmond de Rothschild a effectué une dernière sortie au large et a été le dernier à rejoindre le ponton juste avant le brief des skippers, SVR Lazartigue une sortie RP avant de rejoindre Lorient et Actual Ultim', à été le premier à arriver en début d'après-midi, depuis La Trinité sur Mer. Ils étaient encore cinq officiellement inscrit à l'épreuve, même s'il était peu probable que Thomas Coville et Thomas Rouxel, puissent être sur la ligne de départ.


Ils sont tous là et pourtant Sodebo Ultim' 3 sera absent de cette deuxième édition des 24H Ultim' organisées par Ultim' Sailing. Sodebo Ultim' 3 victime d'une avarie sur sa dérive lors d'un entraînement et malgré l'intervention dès ce matin de toute l'équipe, ne pourra pas participer à sa première course de l'année !


Le Team Sodebo, n'était pas présent au briefing dans la base Banque Populaire, briefing avec aux manettes Gaston Morvan, le directeur de course. Point météo, dernières consignes, le briefing à peine terminé, le Team Sodebo Voile communiquait sur les réseaux, son abandon et que l'équipe se consacrait à la réparation pour une participation à la Transat Jacques Vabre et pour retourner au plus vite naviguer.



Une fois le briefing terminé, les skippers et co-skippers ont rejoint leur trimaran pour la photos des équipages au ponton. La suite de la soirée se déroule au restaurant à Larmor Plage, avec les partenaires et les équipes.


La compétition débutera demain, par les Runs de vitesse au Nord Ouest de Groix, en équipage et avec des invités à bord. Sodebo Ultim' 3 ne pourra pas défendre son titre.


François Gabart, skipper du SVR Lazartigue : "Au-delà du bateau, le parcours offshore va aussi nous permettre de tester notre organisation avec la cellule de routage. Ce qui est essentiel, tout comme la nécessité de roder l’équipe technique dans le suivi en course. On a un bon niveau dans ces domaines-là, on sait faire, mais c’est toujours bien de remettre les choses en place dans le cadre d’une compétition".


Tom Laperche, skipper du SVR Lazartigue : "Globalement, qu’il y ait 5 ou 25 nœuds, cela ne change pas grand-chose dans notre préparation. C’est toujours intéressant de naviguer dans des vents faibles, nous obligeant, bord à bord, à des réglages fins. Quoi qu’il en soit, la compétition sera là".


Armel Le Cléac'h, skipper du Banque Populaire XI : "L’idée, c’est de montrer nos bateaux sur l’eau et de les aligner ensuite sur une course technique, conçue comme un warm-up pour faire un état des lieux avant la course de l’automne".


Le programme des Runs :


- 10h30 : Ouverture premier créneau de runs

- 12h15 : Ouverture deuxième créneau de runs

- 14h00 : Ouverture troisième créneau de runs

- 15h45 : Ouverture quatrième créneau de runs

- 17h30 : Retour ponton


Programme des 24H Ultim' :


Jeudi 28 septembre : soirée officielle à Larmor-Plage

Vendredi 29 septembre : session de 4 runs au large de Lorient et Larmor-Plage

Samedi 30 septembre à 12h : départ pour un carré atlantique dans le golfe de Gascogne

Dimanche 1er octobre à 12h : arrivée de la course à Lorient  


Les participants


Retrouvez les vidéos des 24 H Ultim' 2023


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