six marins pour un équipage mixte à bord de SVR Lazartigue

C'est officiel depuis la mi journée de ce jeudi, l'équipe SVR Lazartigue s'attaquera au Trophée Jules Verne en fin d'année pour tenter d'inscrire son nom sur les tablette de ce record au combien prestigieux dans le monde, de la course au large. Un trophée créé en 1990 par Florence Arthaud, Titouan Lamazou, Yves Le Cornec, pour tenter de passer sous la barre des 80 jours en navigant autour du Monde par les trois caps d'Est en Ouest, sans escale et sans assistance. Une ligne de départ et d'arrivée située entre Ouessant et le Cap Lizard. Un record ouvert à tout type de voilier, sans aucune restriction. Le Trophée Jules Verne a pour premier détenteur l'équipage de Bruno Peyron sur le catamaran Commodor Explorer en 79 jours et 6 heures.

François Gabart reprend les commande de son trimaran, Tom Laperche à ses côtés, tout comme l'expérimenté Pascal Bidégorry, le responsable du bureau d'étude du trimaran SVR Lazartigue Antoine Gautier, auxquels s'ajoutent Emilien Lavigne et Amélie Grassi, skipper du Class40 La Boulangère Bio et déjà équipière à plusieurs reprises sur l'Ultim' Actual Ultim' 3.

Un équipage expérimenté, mais un équipage réduit pour mener un trimaran conçu dès l'origine pour être mené en solitaire, pour un record très compliqué à battre, car outre le fait qu'il faudra éviter les OFNI et terminer ce tour du Monde, il faudra aussi pouvoir compter sur une météo favorable.

Le temps établi par Francis Joyon et son équipage (Alex Pella, Gwénolé Gahinet, Sébastien Audigane, Clément Surtel, et Bernard Stamm), en 2017 à bord d'IDEC Sport en 40 jours 23 heures 30 min et 30 secondes, à la moyenne de 22.84 noeuds, qui reste à ce jour un temps extraordinaire et qui n'a pas pu être approché, malgré de nombreuses tentatives du Gitana Team, du Team Sodebo Voile ou encore du Spindrift racing.

Francçois Gabart skipper du trimaran SVR Lazartigue : "L'expérience du tour du monde reste extraordinaire, alors le faire le plus vite possible, c'est ce qui se fait de mieux. C'est la dimension ultime. J'ai le même discours sur le Trophée Saint-Exupéry pour le record en solitaire. Dans le Trophée Jules Verne, il y a aussi cette notion d'équipe qui apporte quelque chose d'assez incroyable. Il fau tde la complémentarité des compétences mais aussi des tempéraments et des caractères. Je suis déjà confronté à ces optimisations à terre avec beaucoup de monde à gérer. Sur l'eau, c'est le même principe. Pour ce projet, il faut surtout des gens qui ont l'étincelle. Le Jules Verne c'est une étincelle. IL faut que tous aient cette formidable envie. Il faut ensuite amener des expérience et des compétences avec une palette variée. L'équipe me semble complète. On a l'expérience avec Pascal Bidégorry, qui connait ces tentatives de Jules Verne et qui a une connaissance extraordinaire au large sur plein de bateaux différents. Des marins aux compétences techniques exceptionnelles comme Antoine Gautier et Emilien Lavigne. Amélie Grassi a déjà navigué sur un Ultim'. Elle a l''enthousiasme et l'étincelle pour un tel projet. Ca amène aussi de la jeunesse et une énergie différente. Tom Laperche est un pilier du bateau. Il est le plus jeune, mais à déjà une grande expérience et une maturité exceptionnelle. Cette aventure va l'enrichir et c'est important pour le plus long terme".

François Gabart en cas de réussite de cette tentative, pourrait devenir le premier marin à détenir les records de tour du Monde en solitaire et en équipage.

La remise à l'eau du trimaran est prévue pour cet été, après la remise en état de la coque centrale suite à la collision sur l'ARKEA Ultim' Challenge, en plus des révision habituelles. Une fois la remise à l'eau effectuée, les choses vont rapidement s'enchaîner. Après quelques entraînements, il faudra prendre le départ des 24H Ultim' à Lorient, puis viendra la course entre Concarneau et Antibes, le retour au chantier et la mise en stand-by de l'équipage.

Ils seront plusieurs équipages à s'attaquer au Trophée Jules Verne cet hiver, puisqu'une tentative est confirmée chez le Team Sodebo Voile de Thomas Coville, et que des confirmations sont attendues du côté du Gitana Team et du Spindrift racing.