Ultim Boat
1 janv. 2024
Après plus de 11 années de collaboration, Maserati se retire
Giovanni Soldini et son équipe sont à la recherche d’un partenaire suite à l’annonce de l’arrêt de son sponsor depuis plus de 11 ans Maserati. Le Multi70 Maserati est actuellement aux Canaries et en vente.
Un sponsoring longue durée, rare dans le milieu de la voile en général et encore plus rare en dehors de la France. Un partenariat débuté avec un ex monocoque de la Volvo Ocean Race, puis poursuivi à partir d’avril 2016, avec la découverte du MOD70 à Lorient sur le Gitana XV. Qui deviendra, quelques mois plus tard, le Multi70 Maserati.
Giovanni Soldini, son équipe et celle de Guillaume Verdier vont être les premiers à vraiment tester et mettre en place la dérive centrale à aile de raie sur un multicoque de course au large, défrichant encore un peu plus le vol à bord de gros trimarans. Les innovations seront permanentes durant ses presque 7 ans à bord du trimaran qui va parcourir le Monde. Le bureau et les ingénieurs de Maserati étant associés à ces recherches.
Giovanni Soldini et son équipe seront sur la ligne de départ de plus de 30 courses et tentatives de records à travers la planète. Avec plus d’une dizaine de victoires et près d’une dizaine de records, pour certains encore détenus. Des courses incroyables face aux autres équipes engagées en MOD70 (Phaedo 3, Team Concise, Argo, Beau Geste, Orion ou plus récemment le team Zoulou). Le trimaran n’aura de cesse de parcourir les océans, Atlantiques Nord et Sud, Pacifique, Indien, ou les mers Méditerranée, la Manche, des Caraïbes, de Chine, des Philippines … Le trimaran est sans aucun doute l’ultime à avoir navigué le plus ces dernières années. Des chantiers menés aux quatre coins de la planète, entre deux navigations, de gros refits en Italie et en France, l’équipe de Giovanni Soldini aura été souvent “au charbon” pour être sur la ligne de départ.
Une grande équipe de navigants parmi les plus expérimentés en multicoque et en course au large, avec Olivier Herrera Perez, Guido Broggi, Francesco Malingri, Francesco Pedol, Mattéo Soldini, Thomas Joffrin, etc. Mais aussi une équipe technique toujours aux petits soins du trimaran, qui a eu aussi son lot de problèmes avec ses appendices. Une équipe de communication “aux petits oignons” pour faire passer l’information, disponible, diffuser des départs, transmettre des vidéos en course, mais aussi en convoyage.
L’histoire avec Maserati s’achève par un tour du Monde commencé l’an passé en Méditerranée, puis en Atlantique, avec le passage du canal de Panama pour la énième fois, la traversée du Pacifique, Hong-Kong, le Vietnam, l’océan Indien, et la remontée qui s’est achevée il y a quelques jours en Atlantique pour atteindre les Canaries.
Giovanni Soldini est à la recherche de partenaires, une équipe clefs en mains, un énorme savoir faire, un trimaran capable de courir l’ensemble des courses sur la planète…
Une équipe qu’on espère revoir très rapidement sur une ligne de départ !
d'infos sur le palmarès du trimaran et son histoire ICI