

Ultim Boat
1 sept. 2026
Deux bateaux encore en chantier
À un peu plus de deux mois du départ de la Route du Rhum 2026, le mois d’août n’a pas été marqué par de grands bouleversements dans la préparation des quatre trimarans ORMA60 engagés dans la prochaine édition de la transatlantique. Les équipes ont poursuivi leur préparation avec des situations différentes, mais sans évolution majeure sur l’eau.
Du côté d’Éric Perron, le trimaran French Touch Ocean Club est toujours à terre, en chantier dans la rade de Brest. Le bateau poursuit ainsi sa préparation à terre, sans annonce à ce jour concernant sa prochaine remise à l’eau.
Francis Joyon, de son côté, continue de naviguer à bord de son trimaran Océans. Le skipper effectue des allers-retours entre le golfe du Morbihan et Belle-Île, poursuivant progressivement les navigations de préparation à la Route du Rhum.
La semaine dernière, Damien Seguin a également effectué une navigation en direction des Sables-d’Olonne. Son trimaran y est resté amarré pendant 48 heures au ponton du Vendée Globe, pour régler avec l'un de ses fournisseurs un problème moteur, avant de reprendre la direction de La Trinité-sur-Mer. Le trimaran participera en équipage, le week-end prochain, à la course La nuit des îles du Ponants, organisée par la SNT, avec près de 60 bateaux au départ.
À Saint-Malo, Gilles Lamiré poursuit quant à lui la préparation de Groupe GCA. Aucune date de remise à l’eau n’a été communiquée à ce jour. Le skipper a toutefois publié, le 31 août, plusieurs photographies consacrées à la réception de son nouveau jeu de voiles. Celui-ci n’a pas encore reçu sa décoration.
À l’issue du mois d’août, les quatre projets présentent donc des niveaux d’avancement différents, mais aucun changement majeur n’est intervenu dans leur préparation. Les prochaines semaines devraient permettre de préciser les calendriers de remise à l’eau et de navigation de chaque équipe, alors que l’échéance de la Route du Rhum 2026 se rapproche.
