Le CIC permet à The Famous Project de s'élancer sur le Trophée Jules Verne

Le projet The Famous Project, entre dans une nouvelle phase de son développement avec l'annonce de son partenariat titre : le CIC s'engage officiellement comme sponsor principal de ce défi maritime. Dédié à la tentative de record autour du monde à la voile sans escale et sans assistance, le projet vise un objectif inédit à l’automne 2025 : inscrire un temps de référence pour un équipage 100 % féminin sur le Trophée Jules Verne.

Depuis deux ans, la banque CIC soutient ce projet mené par Alexia Barrier. Cet engagement devient aujourd’hui un partenariat majeur, structurant pour la suite du programme. Le Trophée Jules Verne n’a vu qu’une deux tentatives féminine depuis sa création : celle des la britanniques Tracy Edwards en 1998 avec le maxi-catamaran Royal & SunAlliance et celle d'Helen MacAthrur (équipage mixte), sur le catamaran B&Q. Les deux tentatives s'étant soldées par des démâtage. Le record, quant à lui, est toujours détenu par Francis Joyon et ses cinq équipiers sur IDEC Sport en 40 jours, 23 heures, 30 minutes et 30 secondes.

Le soutien du CIC se renforce à un moment clé de la progression du projet. Pour la banque, accompagner The Famous Project CIC, c’est s’engager dans une aventure qui résonne avec ses valeurs, notamment l’esprit d’équipe, la résilience et l’entrepreneuriat. Daniel Baal, président du CIC, souligne que cet engagement va bien au-delà d’un simple sponsoring financier. Il s’agit aussi de valoriser la place des femmes dans la voile de haut niveau et dans les grands défis collectifs, maritimes comme professionnels.

Alexia Barrier, à l’origine du projet, rappelle que ce partenariat permet à l’équipe de naviguer dans des conditions optimales. Elle salue l’investissement du CIC, qui appuie concrètement le sport féminin de très haut niveau, jusque dans l’exigeant univers des maxi-trimarans océaniques.

Un programme sportif structuré avant le grand départ

La préparation sportive du projet est en cours depuis plusieurs mois. L’équipe, composée de navigatrices expérimentées venues de la course au large, de la Volvo Ocean Race ou encore de l’olympisme, suit un programme d’entraînement intensif. L’objectif est de connaître parfaitement le trimaran, IDEC Sport, avec lequel Francis Joyon avait battu le record en 2017. Trimaran qui a vu ces derniers jours arriver sur les flancs de ses flotteurs, un autre partenaire : Sopra Steria. IDEC Sport a quitté hier soir son port d'attache de La Trinité sur Mer, après plus d'un an au ponton, pour rejoindre ce matin la rade de Brest et le port du Moulin Blanc, qui devient son port d'attache jusqu'à la tentative sur le Trophée Jules Verne en fin d'année.

Le Programme pour les prochains mois :

1. Des entraînements estivaux : tout au long de l’été, l’équipage multipliera les sorties en mer pour perfectionner la coordination, la maîtrise du bateau et la réactivité en conditions variées.

2. Une tentative de record autour des îles Britanniques : prévue fin juillet, cette navigation permettra de tester le bateau sur un parcours côtier long et tactique, dans des conditions souvent complexes.

3. Une traversée de l’Atlantique sur la Route de la Découverte : en août, l’équipage s’élancera de Cadix en Espagne à destination de San Salvador aux Bahamas, sur la trace de Christophe Colomb. Ce parcours de plus de 3 800 milles nautiques servira de test grandeur nature sur une transatlantique rapide.

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À l’issue de ce programme, le trimaran entrera en chantier technique de fin août à fin septembre. Cette période sera consacrée aux dernières optimisations, aux vérifications structurelles et aux ajustements finaux. L’équipe se tiendra ensuite en stand-by météo dès l’automne 2025 pour lancer sa tentative de record autour du monde.

Un objectif multiple : le record mais aussi une première

Si l’ambition première reste de battre le record absolu du Trophée Jules Verne, The Famous Project CIC se donne également pour mission d'établir un temps de référence pour un équipage exclusivement féminin. Ce double enjeu, sportif et symbolique, place le projet au croisement de la performance et de l’engagement.

La réussite de cette tentative dépendra non seulement des conditions météorologiques lors de la fenêtre de départ, mais aussi de la capacité de l’équipage à maintenir un rythme soutenu et régulier sur les 21 600 milles nautiques du parcours théorique. Comme pour toute tentative sur ce trophée, la fiabilité technique du bateau et la cohésion de l’équipage seront déterminantes.

Avec l’entrée du CIC en tant que partenaire titre, The Famous Project CIC dispose désormais de moyens accrus pour aborder la dernière ligne droite avant son tour du monde.

La fenêtre de tentative s’ouvrira à l’automne 2025. Jusque-là, l’équipage continue sa préparation, entre navigations, entraînements à terre et coordination logistique, avec la volonté d’être fin prêt au moment du départ.