La 10e édition de la course Les Sables – Horta – Les Sables s’est conclue ce lundi 14 juillet aux Sables-d’Olonne, après deux étapes disputées entre la Vendée et l’archipel des Açores. Ce format mixte – une première manche en double, suivie d’un retour en solitaire – a une fois de plus confirmé la densité du plateau en Class40 et la complexité stratégique de l’épreuve. Parmi les marins qui se sont distingués, Guillaume Pirouelle sur Seafrigo Sogestran, équipier sur Sodebo Ult

La première édition de la Course des Caps - Boulogne-sur-Mer - Banque Populaire du Nord s’est achevée samedi 5 juillet avec la victoire de Sam Goodchild et son équipage à la barre de l’IMOCA Macif Santé Prévoyance. Après un parcours de plus de 2 000 milles nautiques autour des îles Britanniques, le skipper britannique a coupé la ligne d’arrivée à Boulogne-sur-Mer à 15 h 10, au terme de six jours, une heure et dix minutes de course en équipage. Il devance Élodie Bonafous (Asso

L'ACT2 du championnat Ocean Fifty 2025 s’est tenue à Concarneau du 26 au 30 juin. Une nouvelle fois, Erwan Le Roux et son équipage sur Koesio ont pris le dessus au classement général, signant ainsi une deuxième victoire consécutive après l’ACT1 à Saint-Malo. Mais cette fois, la bataille pour la première place s’est jouée jusqu’à la dernière manche. Un final décisif dans des conditions instables La baie de Concarneau a proposé un terrain de jeu technique, marqué par des

CDK Group a officialisé l’arrivée prochaine de Ronan Lucas au poste de Directeur des Opérations, une prise de fonction prévue pour le mois d’août 2025. Cette nomination marque un tournant important pour l’entreprise spécialisée dans la construction navale de haute technologie, à un moment stratégique de son développement industriel. Ancien directeur du Team Banque Populaire Voile, Ronan Lucas accompagnera pendant un an l’actuel Directeur Général Stéphane Digard, avant que cel

Cette décision a été prise en concertation étroite avec Charlie Dalin, l’équipe technique, et la Macif. L’objectif est clair : préserver la dynamique du projet en assurant la participation de l’IMOCA60 MACIF Santé Prévoyance à l’ensemble des rendez-vous majeurs du calendrier IMOCA 2025. Pour cela, le duo formé par Sam Goodchild et Loïs Berrehar semble incarner un équilibre entre expérience, complémentarité et engagement. Sam Goodchild, déjà très actif sur le circuit IMOCA60

Du 25 au 29 juin, les trimarans de la classe Ocean Fifty font escale à Concarneau pour le deuxième acte d’un championnat qui en comptera cinq cette saison. Moins de deux semaines après le coup d’envoi donné à Saint-Malo, où le team Koesio s’est imposé, les neuf équipages engagés dans ce circuit atypique sont de retour sur l’eau. Le format, alternant courses inshore et parcours côtiers, reste inchangé, mais le contexte évolue : en plus du volet sportif, l’étape de Concarneau s

Trente-six ans après sa première participation à la Route du Rhum, Éric Loizeau annonce son retour sur la célèbre transatlantique en solitaire. L’ancien skipper de Gauloise II et du catamaran Roger & Gallet II, également connu pour ses expéditions en haute montagne, prévoit de prendre le départ de l’édition 2026 à la barre du trimaran Flo, un ORMA 60 emblématique du début des années 1990.

L’édition 2025 des Ocean Fifty Series a officiellement débuté à Saint-Malo, avec un premier acte rythmé par dix courses disputées sur quatre jours. Sur la ligne de départ, sept trimarans Ocean Fifty ont animé la baie dans un vent allant de faible à modéré, offrant un éventail de situations tactiques variées. À l’issue de ce premier rendez-vous, c’est l’équipage de Koesio, mené par Erwan Le Roux, qui s’impose au classement général, grâce à une régularité remarquable et une ges

L’équipe d’Esteban Garcia a misé sur une configuration optimisée pour le petit temps, remplaçant les foils par des dérives en C. Une décision risquée qui s’est avérée décisive. Les deux autres équipages sur le podium, Sails of Change 8 et Zen Too, avaient effectué le même choix. C’est une victoire stratégique autant que sportive pour Realteam Spirit, qui avait fait l’impasse sur la saison du TF35 Trophy pour se concentrer sur ce seul objectif : remporter enfin ce Bol d’Or

Du 13 au 15 juin 2025, le Lac Léman accueillera la 86e édition du Bol d’Or. Cette régate figure parmi les événements les plus emblématiques de la saison de voile en Europe et constitue un rendez-vous incontournable pour les passionnés comme pour les curieux. Unique en son genre, elle réunit chaque année des centaines de bateaux, des équipages expérimentés comme amateurs, dans un cadre exceptionnel : le plus grand bassin d’eau douce fermé du continent.

Ce week-end, les rives de Mies, sur le versant vaudois du Léman, ont accueilli la troisième épreuve du TF35 Trophy 2025. Organisée dans des conditions météorologiques particulièrement favorables, la Mies Cup a offert un spectacle rythmé, intense et tactiquement riche, marqué par la domination de Sails of Change 8, qui s’impose devant Ylliam 17 et Sails of Change 10. Cet équipage signe à cette occasion son premier podium sur le circuit TF35.

Le lac Léman a offert ce samedi un spectacle à la hauteur de la réputation de la Genève-Rolle-Genève, avec des conditions idéales pour permettre aux TF35 de voler littéralement au-dessus de l’eau. Dès le coup de canon donné à 13 h 30 devant Genève, les 200 concurrents se sont élancés dans un vent soutenu et stable, favorable aux hautes vitesses. Sails of Change 8, mené par Yann Guichard, réalise un départ quasi parfait, se positionnant rapidement en tête de la flotte. À bord

Demain, c’est la légendaire Genève-Rolle-Genève qui mobilisera toutes les attentions. Course de longue distance réputée pour ses rebondissements, ses effets de site imprévisibles et ses vents capricieux, elle constitue un test grandeur nature pour les équipages avant le Bol d'Or. Le départ sera donné depuis la Société Nautique de Genève, pour une course en aller-retour de plus de 60 kilomètres nautiques. Ici, pas de droit à l’erreur : les choix tactiques dès la sortie de la r

La 15e édition de la Normandy Channel Race restera dans les annales. Marquée par des conditions météo musclées, un record de participation en Class40 et une série d’incidents spectaculaires, cette course au large en double a tenu toutes ses promesses, entre performance sportive et imprévus.

Le coup d’envoi de la saison 2025 du TF35 Trophy a été donné ce week-end à Nyon, sur les rives du Léman. Six équipages étaient en lice pour ce premier Grand Prix, marqué par des conditions météorologiques instables. Le vent, très léger et oscillant, a fortement réduit le nombre de manches disputées par rapport au programme initial. Ce contexte a néanmoins offert des opportunités à l’ensemble de la flotte, les écarts se jouant souvent à peu de chose en fonction du positionneme

Ce jeudi 23 mai marque le coup d’envoi officiel de la saison 2025 du TF35 Trophy avec le Grand Prix de Nyon. Après une intersaison studieuse mais sans révolution technique, les équipages retrouvent le Léman pour entamer un calendrier qui s’annonce aussi disputé que spectaculaire. Six équipes prennent le départ de ce premier acte, avec une attention particulière portée sur la formation Sails of Change, qui engage deux catamarans à foils. Dona Bertarelli et Yann Guichard, figu

Banque Populaire a initié la construction de son nouvel IMOCA60, Banque Populaire 14, avec une approche inédite en s’associant à deux autres équipes, TR Racing (Thomas Ruyant) et Malizia (Boris Herrmann), pour la conception, le développement et la fabrication de trois voiliers similaires. Cette démarche marque un tournant dans l’histoire récente de la classe IMOCA, en introduisant une réflexion collective à toutes les étapes du projet.

Pour le remplacer, l’écurie Macif a fait appel à un marin à la fois expérimenté, polyvalent et en pleine ascension : Sam Goodchild. Le navigateur britannique de 35 ans, 9e du dernier Vendée Globe après 76 jours en mer – et encore en lutte pour le podium à huit jours de l’arrivée avant qu’un problème de voile ne freine ses ambitions – fait figure de valeur sûre dans le paysage océanique international. Véritable touche-à-tout, Sam s’est illustré aussi bien en multicoque (MOD70,

Mais 2025 est aussi pour lui une année charnière en matière de projet personnel. À travers sa propre équipe Sailing Génération, il travaille à la mise en chantier d’un IMOCA60 de nouvelle génération. Ce monocoque, destiné à la prochaine édition de The Ocean Race et au Vendée Globe 2028, n’est pas encore entré en construction, mais la recherche de partenaires est en cours. Le projet s’appuie sur une volonté de s’inscrire dans la durée sur le circuit IMOCA, avec une approche st

Benoit Marie sur le foiler Nicomatic - Petit Bateaux a dominé outrageusement la Pornichet Select 6.50 2025. Une deuxième victoire en deux course du championnat de la Classe Mini 6.50.