Race for Water

Race for Water / Stève Ravussin
AXCISS Groupe / Thibaut George - Eric Defert
DREKAN Energy / Eric Defert

Caractéristiques :

Longueur : 21.20 m

Largeur : 16.80 m

Poids : 6.30 t

Hauteur du mât : 27 m

Corde du mât : m

Tirant d'eau : 4.50 m

Matériaux : Carbon/Normex

Surface de voile au près : 310 m²

Surface de voile au portant : 409 m²

Architectes : VPLP

Chantier : CDK/Décision/Multiplast - Mât : Lorima

Voiles :

Mise à l'eau : 2010

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Histoire et palmarès :

Un des 7 MOD70 construit, Il est le 1er trimaran mis à l'eau en 2010, Le bateau qui à lancer la série et fait sa promotion, son skipper est l'un des créateurs de cette classe.

Malheureusement, le circuit MOD70 est mis en sommeil faute de partenaire titre.

Fin 2014, le bateau est au ponton devant la BSM de Lorient. Février 2015 le trimaran est remis à l'eau à la Trinité sur Mer après un chantier de vérification pour être engagé à partir du 15 mars, depuis Bordeaux, dans un tour du Monde. Tour du Monde qui aura pour but de parcourir les différents vortex de plastiques sur tous les océans, de les analyser. Plusieurs escales sont programmées, avec des conférences sur la protections des océans.

Après avoir traversé l'Atlantique, le Pacifique, la mer de Chine, l'Océan Indien et fait plus de 32000 milles, le trimaran chavire dans l'Indien le 12/09/15. Equipage sain et sauf. Le bateau est remorqué à l'envers vers l'île de Diego Garcia, puis remis à l'endroit. Avec un gréément de fortune gagne une île de l'Indien pour être chargé sur le pont d'un cargo fin octobre 2015. Le 10 décembre, le cargo arrive à Lorient. Le bateau est remis à l'eau, depuis le cargo, et gagne La Trinité sur Mer, pour entrer en chantier dans la base de Sodebo. En avril 2016, le bateau regagne Lorient et rentre dans son chantier, libéré par Sodebo Ultim'. En Juillet, il est sorti et stocké près du sous marin de la Base à Lorient, car Océan Développement accueil de nouveau Sodebo Ultim'. Juillet 2016 le MOD70 est sorti de son chantier, pour laisser place à Sodebo Ultim'. Il est stocké prêt du sous-marin de la BSM Lorient. Et il est proposé à la vente ou à la location.

Le 14 mai 2022, le trimaran est en réarmement à Lorient, il sera mis à l'eau le lundi 16 mai. Il portera les couleurs de ACXISS Group et sera dans les mains de Thibaut Georges et d'Eric Defert.

Le trimaran effectue une première sortie au large de Lorient le 19 mai, avec les voiles de Race for Water.

Le 25 mai n'est plus à Lorient. Convoyage effectué pour Brest et le programme devrait être annoncé dans les prochains jours.

Le 9 juillet 2022, participe à la Ronde Sénane, s'impose et établit un nouveau record de l'épreuve.

Le trimaran sera bien engagé sur la Rolex Middle Sea Race avec l'équipe de Grand Large Emotion. On le verra avant ça fin septembre début octobre aux Voiles de St Tropez, toujours avec l'équipe de Grand Large Emotion.

Le 20/09/2022 Axciss Group quitte Brest avec Eric Defert et une partie de l'équipage d'Ultim Emotion, direction St Tropez. Escale de courte durée à Gibraltar, puis pit stop à Valence de plusieurs jours pour un problème technique.

Participe aux Voiles de St Tropez.

Le 11 octobre le trimaran est convoyé à Bonifacio, ou il prend le départ du Tour de Corse à la Voile le 13 octobre.

Convoyage vers Malte pour la Rolex Middle Sea Race. Malheureusement dès la sortie du port, du retard est pris. Retard qui ne sera jamais rattrapable, l'empêchant de lutter avec les 4 autres MOD70.

Le 27 quitte Malte, direction Bonifacio ou il restera en attente de son convoyage vers la Bretagne qui se fera courant décembre.

Le 16 décembre quitte, en équipage, Bonifacio, direction Brest. Le 19 passe à Gibraltar et le 21 est en escale à Cascais.

Début janvier arrive à Brest. Le 28 janvier est mis au sec à Brest pour un chantier de révision et de remplacement des cales de foils.

Le 15 avril recherche de partenaires via le réseau Linkedin. Le chantier d'entretien se poursuit à Brest.

Début mai 2023 est toujours en chantier à terre à Brest.

Le 17 mai est remis à l'eau à Brest, le 21 mai est au ponton à Port La Forêt. Le 22 mai sortie au large de Groix.

Début juin sorties RP et recherche sponsor pour naiming du trimaran pour la Fastnet Race pour 50 000 euros.

Forfait faute de budget pour la Rolex Fastnet Race. Espère être au départ de la Middle Sea Race et de Québec St Malo 2024.

Fin août à Port La Forêt, l'équipe remet en place les foils, et effectue un nettoyage de la carène.

Début septembre sorties partenaires.

Le 14 septembre sortie autour de Groix pour visiblement faire des images et notamment avec un drone.

Le 4 octobre 2023, faute de partenaires, le trimaran est mis en vente. 1 600 000 E ht.

Le 26 novembre est toujours à Port La Forêt au ponton. Le 20 décembre est toujours à Port La Forêt.

Fin décembre 2023 des places sont proposées aux particuliers pour le Tour de Belle île 2024.

Le 27 mars est toujours à Port La Forêt au ponton.

Le 3 mai a rejoint La Trinité sur Mer pour Le Tour de Belle île. Termine à la 4ème place.

Début juin sortie d'entraînement dans le golfe de Gascogne.

Le 29 juin participe à la Sénane, qu'il remporte. Le 14 juillet est dans le port de Cherbourg pour prendre le départ de la DRHeam Cup.

Le trimaran est toujours en vente 1.8 million d'Euros.

Début décembre 2024, le trimaran est toujours en vente au prix de 1 250 000 € HT.

Le 12 décembre, le trimaran est convoyé de Port La Forêt à Quimper. Il est mis au sec et passera l'hier au chantier de Corniguel, pour l'entretien courant et le remplacement de l'hélice. Remise à l'eau au printemps.

Juin 2025 : le prix de vente passe à 950 000 HT.

Race for Water / Steve Ravussin

2011 : 1er Round Gotland Race

2011 : Fasnet Race 2ème

2011 : 1er du Krys Race Exhibition La Trinité sur Mer

2012 : Européen Tour 2012 3ème

2012 : Krys Océan Race 5ème

2013 : Route des Princes 3ème

2015 : R4WO

Axciss Group / Thibaut George - Eric Defert

07/2022 : 1er de la Ronde Sénane et record en 3 h 05 min

10/2022 : Aux Voiles de St Tropez exhibition