

UltimBoat
26 mai 2026
C'est officiel
Le World Sailing Speed Record Council (WSSRC) vient officiellement de ratifier trois nouveaux records autour du monde établis ces derniers mois sur les trimarans géants. Après plusieurs semaines d’attente administrative, l’instance internationale chargée de l’homologation des records à la voile a publié successivement les bulletins n°370, 371 et 372 validant les performances des équipages de Thomas Coville, Alexia Barrier et Dee Caffari et du solitaire Guirec Soudée.
Des records qui résistaient depuis des années, qu’il s’agisse du record absolu autour du monde, du record en solitaire contre les vents dominants ou le premier temps féminin autour du monde.
Le record absolu pour l'équipage de Thomas Coville et Sodebo Ultim 3
Le bulletin WSSR n°370 officialise le nouveau record absolu autour du monde vers l’est en équipage sur multicoque pour l'équiapge de Thomas Coville à bord de Sodebo Ultim 3.
Le skipper français et son équipage ont bouclé le parcours de référence de 21 600 milles nautiques en 40 jours, 10 heures, 45 minutes et 50 secondes, entre le 15 décembre 2025 et le 25 janvier 2026, à la moyenne exceptionnelle de 22,25 nœuds.
L’équipage était composé de Frédéric Denis, Pierre Leboucher, Léonard Legrand, Guillaume Pirouelle, Benjamin Schwartz, Nicolas Troussel et Thomas Coville.
Cette performance avait été réalisée dans le cadre du Trophée Jules Verne 2025 et efface des tablettes le précédent temps de référence détenu depuis 2017 par Francis Joyon sur IDEC Sport en 40 jours, 23 heures, 30 minutes et 30 secondes.
Le WSSRC précise que cette homologation intervient au titre de la règle 18 du règlement RSSS, qui reconnaît les temps réalisés sans assistance ni réparation dans le cadre de courses organisées conformément aux règles de World Sailing.
Alexia Barrier et le Famous Project créent le record féminin absolu
Le bulletin n°371 marque quant à lui la création officielle d’un nouveau record du monde féminin autour du monde vers l’est en équipage sur Ultim'.
À bord du trimaran The Famous Project, Alexia Barrier et son équipage ont parcouru les 21 600 milles de référence en 57 jours, 21 heures et 20 minutes.
Le départ avait été donné le 29 novembre 2025 pour une arrivée validée le 26 janvier 2026, avec une vitesse moyenne de 15,55 nœuds.
L’équipage réunissait Alexia Barrier, Dee Caffari, Annemieke Bes, Rebecca Gmür Hornell, Deborah Blair, Molly LaPointe, Támara Echegoyen et Stacey Jackson.
Comme pour le record de l'équipage de Thomas Coville, cette performance a été enregistrée sur le parcours du Trophée Jules Verne et validée selon les dispositions de la règle 18 du règlement RSSS.
Cette homologation est importante puisqu’elle crée officiellement une catégorie de référence féminine sur Ultim' autour du monde vers l’est, domaine jusque-là inexistant dans les archives du WSSRC.
Guirec Soudée s’offre le record autour du monde vers l’ouest en solitaire
Le troisième bulletin publié par le WSSRC concerne la performance de Guirec Soudée à bord du trimaran MACSF.
Le marin breton établit le nouveau record du monde autour du monde vers l’ouest en solitaire sur multicoque Ultim' avec un temps de 94 jours, 21 heures, 58 minutes et 34 secondes.
Parti le 23 décembre 2025, Guirec Soudée a coupé la ligne d’arrivée le 28 mars 2026 après un parcours de 21 600 milles effectué à la moyenne de 9,48 nœuds.
Cette route vers l’ouest constitue l’un des défis les plus exigeants de la course océanique, les marins devant affronter vents et courants dominants, notamment dans l’Atlantique Nord et le Pacifique Sud.
Le précédent record de référence était détenu par Jean-Luc Van Den Heede, auteur en 2005 d’un tour du monde en monocoque en 122 jours, 14 heures, 3 minutes et 49 secondes.
Le coût de l’homologation des records
Ces trois validations rappellent également le rôle central du WSSRC dans l’encadrement des records océaniques internationaux.
Pour faire homologuer officiellement une tentative, les équipes doivent respecter le règlement précis établi par l’organisme, notamment en matière de suivi satellite, de contrôle des trajectoires et de conformité des parcours.
La procédure de ratification représente également un coût conséquent : une demande d’homologation auprès du WSSRC s’élève actuellement à 2 050 livres sterling par dossier.
