B&Q-Castorama / Ellen Mac Arthur

Oman Sail           / Loic Gallon

La Boite à Pizza / Philippe Monnet

Use it Again - Remade/ Romain Pilliard

 

Caractéristiques :

 

Longueur : 22.90  m   

Largeur :  16.28  m

Poids :  8.30  t

Hauteur du mât :  30.60  m

Surface mâts ailes :  120 m²

Corde du mât :   m

Tirant d'eau :   4.40 m

Matériaux : Airex/Carbone/Kevlar

Surface de voile au près : 259 m²  

Surface de voile au portant : 373  m²

Architectes :   Nigel Irens/Benoit Cabaret

Chantier : BoatSpeed Australie - Mât :      Voiles :   

Mise à l'eau : 2004

Histoire et palmarès :

 

Le trimaran a été conçu comme une évolution de Fleury Michon VIII, mais en ajoutant les recettes des ORMA. Construit et mis au point pour un seul objectif, pour Ellen Mac Arthur, le record du Tour du Monde ne solitaire détenu à l'époque par Francis Joyon. Kingfisher, le sponsor d'Ellen Mac Arthur, propriétaire des magasins de bricolage B&Q en Grande-Bretagne et Castorama en France, aura une démarche originale dans la décoration du bateau. En effet, en fonction du côté ou l'on regarde le trimaran on voit soit B&Q, soit Castorama.

Le bateau est baptisé à Sydney, puis ralliera la Nouvelle Zélande, avant de revenir en Europe en effectuant un demi-tour du monde en équipage jusqu'aux îles Malouines, et en solitaire vers New-York pour une tentative de record de la Traversée de l'Atlantique Nord en solitaire. Ellen Mac Arthure s'élance de la "Grosse Pomme" en juin et bat le record de l'Atlantique.

Fin novembre 2004, avec un bateau fin prêt et un team extrêmement bien rodé, elle s'élance sur le tour du Monde en solitaire et réalisera une très belle performance malgré plusieurs problèmes techniques (Problème de générateur, problème de voile, de mât, etc), et finira par battre le record de 32 heures. 

Après une grosse révision, et quelques records en Europe, Ellen Mac Arthur et son équipe vont partir à la chasse aux records à travers l'Asie (Chine, Japon, Corée du Sud, Vietnam, Malaisie, Thaîlande, Hong-kong) entre Mars et Mai 2006

 

Le bateau est vendu, en 2008, au Team Oman Sail pour familiariser les marins Omanais avec les grands multicoques. Avant que le team commande le maxi trimaran  Oman Air. C'est Loïck Gallon, équipier d'Ellen Mac Arthur qui prendra la barre. Après quelques navigations dans l'Océan Indien, le trimaran, avec à son bord un marin Omanais effectuera un Tour du Monde de Oman à Oman en 76 jours. C'est la première fois qu'un marin d'Oman tourne autour du monde à travers les Océans.

 

Le bateau est mis en vente en 2009 et c'est Philippe Monnet, avec un investisseur, qui rachète le trimaran avec pour objectif dans un premier temps, la Route du Rhum 2010. Faute de moyen financier, le bateau se présente sur la ligne de départ sans aucune véritable préparation et c'est quelques heures avant le départ que l'entreprise La Boîte à Pizza pose son nom sur les coques.

A l'issu de la course en solitaire, Philippe Monnet prépare une série de tentatives de records sur les Océans dont un Tour du Monde en solitaire dans le sens inverse. Mais faute de sponsor, le projet n'ira pas plus loin.

Le bateau est loué à Lalou Roucayrol (Région d'Aquitaine Port Médoc) en 2011, pour une série de records.

Puis Philippe Monnet relance son programme de tentatives de records sans succès faute de sponsor. En 2012, le bateau est dans le sud-ouest de la France pour des sorties découvertes avec Lalou Roucayrol. 

 

Février 2015, le bateau est à vendre 1 600 000 €uro.

 

Octobre 2015,Yvan Bourgnon, à un projet de tour du Monde à l'envers avec ce trimaran.

 

Mai 2016, sur le site de Bernard Gallay, le bateau est indiqué vendu. Il est sortit de l'eau à Hennebont pour un refit complet sans qu'on connaisse la suite du programme. Février 2018 Le bateau est dans les mains de Romain Pilliard. Le projet est de participer à la Route du Rhum l'équipe recherche un partenaire titre.

 

Lors du chantier le cockpit a été modifié et ouvert, de petit ilots de barre ont été installés façon MOD70, les flotteurs ont pris du volume sur l'arrière, et l'intérieur à été remis à neuf sours les conseilles de Benoît Cabaret.

 

Le 31 août 2018 le bateau est remis à l'eau à Hennebont, puis convoyé à Lorient pour recevoir son mât. Il gagne ensuite le port de Larmor Plage. Avant de rejoindre La Trinité sur Mer. Le port servira de base pour les sorties d'entaînements au large de Quiberon et dans le Golfe de Gascogne.

 

Parti très prudemment de St Malo, Romain Pilliard se trouve bloqué par les dépressions qui vont se succéder sur l'Atlantique. Il va tourner en rond dans le golfe de Gascogne, les pépins vont s'enchaîner et il décide de faire escale à la Corogne. 24 h d'arrêt et un retour en course, avec un océan de retard sur les deux premiers tout proches de l'arrivée. Les avaries vont de nouveau handicaper la progression du trimaran : fixation de hauban arraché, safran de flotteur cassé, etc. Finalement Romain Pilliard rejoindra la Guadeloupe en 4ème position dans la classe ultime après 21 jours de mer. 

Une fois sur place le bateau est remis en état pour revenir en France. le convoyage avec trois membre d'équipage se termine le 18 décembre à Concarneau chez Kaïros, après 13 jours de traversée. Il y passe l'hiver. Début avril 2019 le bateau est convoyé à Quiberon, puis à la Trinité sur Mer avant le Tour de Belle île.

 

 

Un aller retour à Marseille, il revient à La Trinité sur Mer le 10 octobre après une escale à Cadix. Il devrait rentrer en chantier dans quelques temps pour préparer The Transat en mai 2020.

 

Le 01/12/2019 le trimaran rentre en chantier chez Multiplast à Vannes. Le 6 mai 2020, il est remis à l'eau.

Le trimaran n'effectue aucune course durant la saison 2020 à cause de la pandémie. Beaucoup de sorties à la journée.

En novembre Romain Pillard débute sa préparation, à la Trinité sur Mer, de sa saison 2021, avec la réception de nouvelles voiles. Pas des voiles neuves, mais toujours dans la même démarche de réutiliser des voiles. Des voiles beaucoup plus récentes que les anciennes. Elles seront adaptées à son trimaran. Le projet est visiblement de participer à la Transat Jacques Vabre.

Le 14 avril le trimaran est remis à l'eau à Hennebont, il gagne Lorient sur le Blavet où il est mâté.

Fin avril, Romain Pilliard communique sur le projet de tenter d'établir un temps sur le tour du Monde à l'envers en double.

Fin mai/ début juin, les sorties s'enchaînent en baie de Quiberon, toujours à la journée et très souvent avec des invités à bord.

Le 07/09/2021 Romain Pilliard annonce son co-skipper pour la tentative sur le tour du Monde à l'envers. Et c'est le très très expérimenté Alex Pella qui partira à bord de Use it Again autour du Monde.

 

 

2004 : Australie/USA sur un demi-tour du Monde

2004 : Bat le record de l'Atlantique Nord en solitaire en 7 j 3 h 49 min

2005 : Bat le record du Tour du Monde en Solitaire en 71 j 14 h 

2005 : Tentative sur le Record SNSM 

2005 : Record des 1000 Milles Brittany Ferries en 6 h et 20 min

2005 : Tour de l'île de Wight 2ème

2005 : En Stand-by à New-York pour une nouvelle tentative de l'Atlantique Nord finalement annulée

2006 : Bateau expédié par cargo à Hong-Kong

2006 : Yokohama/Jeju Island  5j 11h 11 min
2006 : Jeju Island /Dalian 1j 15h 57 min
2006 : Yokohama/Dalian  7j 3h 8 min
2006 : Dalian/Qingdao 1j 0h 03 min
2006 : Qingdao/Shanghai 1j 05h 26 min
2006 : Shanghai /Taipei 3j 00 h 02 min
2006 : Taipei/Hong Kong 2j 07h 47
2006 : Hong Kong /Sanya  1j 22h 53 min
2006 : Sanya/Nha Trang 2j 1h 37 min
2006 : Nha Trang/Tumpai  2j 17h 55 min
2006 : Tumpai /Terengganu  5h 39 min
2006 : Hong Kong /Terengganu  7j 0h 6 min
2006 : Terengganu / Singapore  1j 23h 09 min

2006 : 1er de ourse Cowes/Dinard  

 

Oman Sail

2008 : JPMorgan Asset Management Round the Island Race 2ème

2008 : En août le bateau part pour le Golf d'Oman

2009 : Tour du Monde Oman/Oman en 76 jours

 

Philippe Monnet

2010 : Retour à Monaco par la mer

2010 : Route du Rhum 10ème

 

Lalou Roucayrol

2011 : Tour de Belle île 7ème

2011 : Record SNSM 3ème

2011 : 1er du Challenge Port Médoc

 

Romain Pilliard

11/2018 : 4ème de la Route du Rhum en 21 j et 19 h

05/2019 : 12ème du Tour de Belle île (4ème ultime)

 

 

 

888

69

8

25

Use it Again Remade
press to zoom
Use it Again Remade
press to zoom
Use it Again Remade
press to zoom
Use it Again Remade
press to zoom
Use it Again Remade
press to zoom
A1D7079E23E4E19A80256E140012D50A_topl_1_0.jpg
press to zoom
2007.jpg
press to zoom
b & Q.jpg
press to zoom
Castorama_75p.jpg
press to zoom
oman-trimaran.jpg
press to zoom
trimaran-oman.jpg
press to zoom
omansailing.jpg
press to zoom
Melody N (2).JPG
press to zoom
boite-a-pizza-7236.jpg
press to zoom
2455589-3446663.jpg
press to zoom
1/1