Ferrai Hypersail et North Sails, une alliance stratégique

Le chantier naval en cours dans le nord de l’Italie abrite l’un des projets les plus ambitieux jamais entrepris dans le monde de la course océanique : Ferrari Hypersail, un monocoque de 100 pieds à foils, conçu pour redéfinir les standards de la performance en haute mer. Pour relever ce défi technologique, Ferrari s’est associé à North Sails, leader mondial de la voilerie, dans un partenariat qui dépasse la simple fourniture d’équipements.

North Sails, par l’intermédiaire du North Technology Group, prend en charge la conception et la réalisation des voiles, du gréement et du mât du futur géant des mers. Ce système intégré, baptisé « Engine Above Deck », repose sur une synergie entre les voiles North 3Di, les mâts en fibre de carbone de Southern Spars et les câbles composites de Future Fibres. L’ensemble est optimisé grâce au logiciel North Design Suite, capable de modéliser en 3D les interactions aérodynamiques entre les composants pour transformer le vent en propulsion avec une précision inégalée.

Un mât et des voiles conçus comme un ensemble aérodynamique

Le mât, conçu par Southern Spars, adopte une section en « D » pour maximiser la performance aérodynamique tout en réduisant la traînée. Sa structure monolithique en fibre de carbone est renforcée par des longerons internes, garantissant une rigidité optimale face aux charges dynamiques générées par les foils à haute vitesse. Ce profil permet également une intégration fluide avec le gréement et les voiles, favorisant une circulation laminaire de l’air sur l’ensemble du système.

Les voiles North 3Di, fabriquées à partir de fibres composites pré-imprégnées, sont conçues pour offrir une stabilité de forme exceptionnelle et une durabilité accrue. La grand-voile à double peau, similaire à celle développée pour les AC75, mais appliquée ici pour la première fois à la course océanique est équipée d’un chariot à rouleaux sur rail incurvé, permettant un contrôle précis de la tension et une réduction des frottements lors des manœuvres. Ce système, combiné à une bôme optimisée pour la répartition des charges, assure une réponse immédiate aux ajustements du skipper, même dans les conditions les plus extrêmes.

Giovanni Soldini, Team Principal Ferrari Hypersail : "Ce choix disruptif nous permettra d’adapter le profil de notre grand-voile aux conditions de vent : nous pourrons modifier la courbure (le “camber”) de la voile selon l’angle et la force du vent, ce qui revient à disposer d’une grand-voile avec cinq ou six vitesses au lieu de deux. Grâce à ce système, le nombre de changements de voile – souvent problématiques – sera considérablement réduit, avec des bénéfices clairs en termes d’efficacité et de performance. Pour concrétiser cette idée, nous avons collaboré avec des experts : d’un côté, ceux issus de la Coupe de l’America spécialisés dans le design et l’utilisation des gréements et voiles ; de l’autre, ceux ayant une vaste expérience de la course océanique. Une fois de plus, réunir différentes cultures nous a permis d’innover et de relever de grands défis."

Un mât et des voiles conçus ensemble comme un ensemble aérodynamique unique. Pour soutenir la double grand-voile, le mât sera monté sur un pallier sphérique et peut pivoter de plus de 45° de chaque côté.

North Sails habillera les membres de l'équipe

L’implication de North Sails ne s’arrête pas à l’architecture du bateau. L’entreprise devient également le fournisseur exclusif des vêtements techniques pour l’équipe Ferrari Hypersail, ainsi que le partenaire officiel de la collection réplique destinée au grand public. Ce double volet textile incarne une approche globale de la performance, où chaque couture est pensée pour répondre aux exigences extrêmes de la navigation à foils.

La Team Collection, réservée aux membres de l’équipage en cours de constitution, comprend notamment l’Offshore Jacket en GORE-TEX Ocean Pro, conçue pour offrir une protection maximale dans les conditions les plus hostiles, et l’Inshore Race Smock, pensée pour les régates côtières. Ces vêtements sont testés en conditions réelles, faisant du programme Hypersail un véritable laboratoire d’innovation.

En parallèle, la Replica Collection transpose les technologies marines dans un univers lifestyle. La GP Aero Jacket, présentée comme la veste de course la plus légère au monde, illustre cette fusion entre design aérodynamique, respirabilité et imperméabilité, accessible au grand public.

Depuis sa création en 1957 par Lowell North, North Sails s’est imposé comme un acteur incontournable des compétitions d’élite, de la Coupe de l’America aux Jeux Olympiques. Avec Ferrari Hypersail, la marque franchit une nouvelle étape dans sa quête d’excellence, en co-créant une plateforme de performance qui pourrait bien redéfinir l’avenir de la voile offshore.

Une partie de la collection Ferrari Hypersail - North Sails :