Banque Populaire V / Pascal Bidégorry

                                    / Loïck Peyron

Caractéristiques :

 

Longueur : 40.00 m

Largeur : 23.00 m

Poids : 21 t

Hauteur du mât : 38.00 m en solitaire ; 44 m en équipage.

Corde du mât :  m

Tirant d'eau : 5.10 m

Matériaux : Carbon/Normex

Surface de voile au près : 663 m² en solitaire

Surface de voile au portant : 805 m² en solitaire

Architectes : VPLP

Chantier : CDK Technologie Lorient/JMV- Mât : Lorima  - Voiles : 

Mise à l'eau : août 2008

Histoire et palmarès :

 

Après des années en ORMA (voir la photo dans la galerie avec le 60 pieds ORMA et le Maxi), voir du Vendée Globe, les Banques Populaires commandent au cabinet VPLP, le plus grand trimaran de course du monde. C'est la dernière évolution commencée par Poulain, puis les ORMA, puis Géronimo, et enfin Groupama 3. Le cinquième du nom est conçu pour être mené par 13 équipiers sur toutes les mers du monde. Pascal Bidégorry à la charge du projet, le bateau subit avec succès les tests suite à sa mise à l'eau, il est convoyé en Espagne pour une tentative sur la Route de la Découverte. Faute de météo favorable, retour à sa base de Lorient. Le bateau se présente au printemps 2009 à New-York pour une tentative sur l'Atlantique Nord. Le record de la traversée sera pulvérisé en 3 j 15 h 25 min 48 sec en août de la même année. Il bat du même coup la distance parcourue en 24 heures avec 907.8 milles à 37.8 noeuds de moyenne. Tout simplement hallucinant !

Fin 2009, le bateau est en stand-by pour une tentative sur le Jules Verne et de nouveau, aucune fenêtre météo ne se présente.

Mai 2010 record de la traversée de la Méditerranée. 2011 Pascal Bidégorry et ses hommes repartent autour du monde, mais la tentative échoue, dans le grand sud, suite à la casse de la dérive. Retour à Lorient. Le skipper est alors remercié par son sponsor et c'est Loïck Peyron qui arrive durant l'été 2012, pour une tentative sur le Jules Verne. Il mènera l'équipage et le bateau autour du monde et remportera le Trophée Jules Verne.

 

En 2012, le bateau est mis en vente, pour racheter le Groupama 3, pour la Route du Rhum. C'est Spindrift Racing qui rachète le plus grand trimaran de course du monde.

 

 

2009 : Record de la traversée de l'Atlantique Nord en 3 j 15 h 25 min 48 sec

2009 : Record de la distance parcourue en 24 h 907.8 milles à 37.8 noeuds

2010 : Record de la traversée de la Méditerranée en 15 h 20 min 34 sec

2011 : Abandon dans le Jules Verne suite à la casse de la dérive

2012 : Record du Trophée Jules Verne en 45 j 13 h 42 min 53 sec

 

 

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