British Oxygen / Sir Robin Knox Johnson

Kriter III            / Jean-Yves Terlain

 

 

Caractéristiques :

 

Longueur : 21.38  m   

 Largeur :  8.00  m

Poids :      t

Hauteur du mât : 27.00 m

Corde du mât :  m

Tirant d'eau :   m

Matériaux : Flotteurs en polyestère, poutre en aluminum

Surface de voile au près : 125 m²  

Surface de voile au portant :    m²

Architectes :  Rod Mac Alpine Downie

Chantier :  Sailcraft  - Mât :   - Voiles :   

Mise à l'eau : 1974

44

Histoire et palmarès :

 

Le bateau est construit pour Sir Robin Knox Johnson et dessiné par Rod Mac Alpine. Architecte qui signera, toujours pour Robin Knox, un quasi sister-ship en 1981 Sea Falcon et un catamaran de 60 pieds British Airways au milieu des années 80, et qui n'était pas si différent en termes de dessin de coques... Deux coques, alors que pour l'époque, la mode était plutôt au trimaran. Une nacelle centrale et cinq bras !

En 1976, le bateau est à vendre, mais Kriter sponsor de Jean-Yves Terlain le louera pour l'OSTAR 76.

Le bateau pourtant réputé être un vrai coffre fort, se brise et coule quelques jours après le départ de la transat Anglaise en solitaire.

 

 

1974 : 1er du Tour des iles Britanniques en 10 j 4 h 26 min

1974 : A la semaine de vitesse de Weymouth avec un record à 23 noeuds

1976 : OSTAR abandon bateau coulé.

 

 

Reportage TV au départ de l'OSTAR 1976

 

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