Initialement sept, seuls cinq bateaux ont pu prendre le départ vendredi matin. Sails of Change 8, déjà sacré champion 2025, et X-WING ont dû déclarer forfait suite à une collision lors des entraînements. Malgré cette réduction, la densité de la flotte n’a jamais été aussi palpable. Vendredi : Sails of Change 10 frappe fort Dès les premières manches, Duncan Späth et son équipage sur Sails of Change 10 affichent leurs ambitions en remportant les deux premières courses, ta

Dès dimanche matin, le comité de course a anticipé les difficultés météo en avançant le départ à 10h30. Sous un ciel couvert et un souffle de bise à 14 nœuds, ZEN Too a ouvert la journée en force en remportant la première manche, devant Sails of Change 8 et X-WING. Mais la réplique fut immédiate. Dans la manche suivante, Sails of Change 10 de Duncan Späth, mené par le tacticien Julien D’Ortoli, s’est offert une victoire nette, reléguant ZEN Too en deuxième position et Ylliam

Ce week-end, les rives de Mies, sur le versant vaudois du Léman, ont accueilli la troisième épreuve du TF35 Trophy 2025. Organisée dans des conditions météorologiques particulièrement favorables, la Mies Cup a offert un spectacle rythmé, intense et tactiquement riche, marqué par la domination de Sails of Change 8, qui s’impose devant Ylliam 17 et Sails of Change 10. Cet équipage signe à cette occasion son premier podium sur le circuit TF35.

Le lac Léman a offert ce samedi un spectacle à la hauteur de la réputation de la Genève-Rolle-Genève, avec des conditions idéales pour permettre aux TF35 de voler littéralement au-dessus de l’eau. Dès le coup de canon donné à 13 h 30 devant Genève, les 200 concurrents se sont élancés dans un vent soutenu et stable, favorable aux hautes vitesses. Sails of Change 8, mené par Yann Guichard, réalise un départ quasi parfait, se positionnant rapidement en tête de la flotte. À bord

Demain, c’est la légendaire Genève-Rolle-Genève qui mobilisera toutes les attentions. Course de longue distance réputée pour ses rebondissements, ses effets de site imprévisibles et ses vents capricieux, elle constitue un test grandeur nature pour les équipages avant le Bol d'Or. Le départ sera donné depuis la Société Nautique de Genève, pour une course en aller-retour de plus de 60 kilomètres nautiques. Ici, pas de droit à l’erreur : les choix tactiques dès la sortie de la r