Encore 3ème lors de leur décision de faire escale pour réparer hier matin au large de l'Irlande à hauteur de Rossavel, Sam Goodchild, Mike Golding et Corentin Horeau ont tenté une réparation sur la ferrure de fixation du safran sur le tableau arrière.
Sans certitude sur cette réparation et vu le retard accumulé sur les leaders, plus de 140 milles, Sam Goodchild a pris la décision d'abandonné la Sevenstar Round Britain and Irland Race. Préférant ne pas prendre de risque sur l'intégrité du Class40, qui a pour objectif principal la participation à la Route du Rhum début novembre, d'autan que les conditions météorologique au nord de l'Irlande se sont musclées.
Route du Rhum, Course pour laquelle, Sam Goodchild recherche toujours des partenaires.
De son côté, Jack Trigger, sur Concise 8 à pris la deuxième place, derrière l'incroyable Phil Sharp sur Imerys, qui c'est envolé en tête de la course au nord de la Grande Bretagne. La mer est dure, les Class40 ont fait des pointes à 27 noeuds dans 35 noeuds de vent.
