L'actu des Ocean Fifty

À un peu plus de 5 mois du départ de la prochaine édition de la Route du Rhum, la flotte des Ocean Fifty poursuit sa montée en puissance entre qualifications, convoyages retour et préparatifs techniques. Après les deux premiers actes méditerranéens de la saison, plusieurs trimarans ont repris la route de l’Atlantique avec des situations contrastées selon les équipes.

Du côté d’Edenred, Basile Bourgnon a bouclé son parcours de qualification en solitaire entre le sud de l’Espagne et La Trinité-sur-Mer. Une navigation réalisée dans la foulée du convoyage retour après l’Act 2 disputé à Ajaccio, avec un passage préalable par Marseille pour des opérations de relations publiques. Le dossier est désormais entre les mains du comité de course de la Route du Rhum pour validation officielle de la qualification. Même objectif, pour Anne-Claire Le Berre à bord d’UpWind by MerConcept. La skippeuse a pris les commandes de son trimaran en solitaire dès la sortie de Méditerranée et navigue depuis quatre jours. Elle en a terminé au petit matin à Concarneau. Une validation ici aussi en attente du comité de course de la transatlantique en solitaire.

Les convoyages retour de Méditerranée se multiplient actuellement et la principale bonne nouvelle concerne Le Rire Médecin-Lamotte. Un mois après son chavirage survenu peu avant l’Act 1, le trimaran a repris la mer. Grâce à un mât mis à disposition par l’équipe Solidaire en Peloton et à une importante chaîne de solidarité entre les teams de la classe Ocean Fifty, le bateau a quitté La Seyne-sur-Mer en milieu de journée ce vendredi, pour reprendre la direction de la Bretagne. Une reprise symbolique et particulièrement attendue dans le paddock.

Le trimaran Solidaire en Peloton poursuit lui aussi sa remontée vers l’Atlantique et se trouvait ce vendredi au large du golfe de Gascogne. Même dynamique pour Sodebo Fifty de Léonard Legrand, avec à bord Benjamin Schwartz, sorti de Méditerranée jeudi et actuellement au large de la pointe sud de l’Espagne.

Toujours en Méditerrané

De son côté, Plastic Odyssey Fifty est toujours stationné à La Grande-Motte. Son skipper Erwan Le Roux s’est lancé dans un défi plus terrestre avec une traversée Bordeaux – Saint-Malo à vélo, en solitaire. Une aventure déjà longue de quarante-huit heures.

À Marseille, plusieurs équipages prolongent encore leur présence pour des opérations de communication et de relations publiques. C’est notamment le cas des trimarans Elvest, Wewise et Lazare.

Chantiers

En Bretagne Sud, le chantier avance également pour Laurent Bourguès à Lorient. Les voiles de son trimaran sont actuellement en décoration et les premières navigations de la saison 2026 sont attendues dans les prochains jours.

Enfin, le silence demeure autour de Viabilis Océans, toujours à terre à Saint-Malo et dont aucune information récente n’a filtré ces derniers mois.

L’ensemble de ces équipes est engagé sur la prochaine Drheam Cup dont le départ sera donné depuis Cherbourg au mois de juillet. Une échéance importante qui servira de nouveau test grandeur nature pour une flotte Ocean Fifty en pleine montée en régime, du solitaire, avant le grand rendez-vous transatlantique à venir.