Le TF35 Trophy reprend à Mailly

Après plus de deux mois de trêve estivale, le TF35 Trophy retrouve la compétition ce jeudi 27 août à l’occasion du Grand Prix du Mailly. Jusqu’au dimanche 30 août, les sept équipages engagés vont renouer avec les parcours du championnat, alors que la hiérarchie reste particulièrement serrée à trois épreuves de la fin de la saison.

Photo : Loris von Siebenthal - TF35 Trophy

La première partie du championnat, disputée entre mai et juin, a confirmé la densité de la flotte. Le coup d’envoi avait été donné à Nyon dans des conditions difficiles, marquées par un vent faible, des températures froides et un plan d’eau très instable. Sails of Change 10, mené par Duncan Späth, avait su profiter des opportunités pour remporter l’épreuve et décrocher son premier Grand Prix sur le circuit.

Deux semaines plus tard, le Grand Prix de Mies avait proposé des conditions radicalement différentes. Sous le soleil et avec une bise établie autour de 15 nœuds, Sails of Change 8, barré par Yann Guichard, avait dominé le début de l’épreuve en remportant cinq manches lors de la première journée.

La flotte avait ensuite enchaîné avec les deux grandes courses longue distance du Léman. La Genève-Rolle-Genève, intégrée au Grand Prix de Mies, puis le Bol d’Or du Léman avaient toutes deux été marquées par des conditions de vent très faibles, parfois inexistantes. Des situations qui avaient une nouvelle fois placé les équipages face à des choix tactiques déterminants et maintenu le suspense jusqu’aux derniers mètres.

Après cette première partie de saison disputée, les équipages ont bénéficié d’une longue pause estivale. Une coupure qui impose désormais de retrouver rapidement les automatismes et le rythme de la compétition. L'équipe de Sails of Change en a profité pour continuer le développement de détection des OFNI pour son trimaran géant.

Le contexte est en effet propice à une deuxième partie de championnat particulièrement ouverte. Les écarts restent faibles et aucun équipage ne peut se permettre de perdre des points dans les trois derniers rendez-vous. La capacité à retrouver rapidement le bon niveau de performance, mais aussi à s’adapter aux conditions de navigation, sera déterminante.

Le Grand Prix du Mailly constituera ainsi le premier acte de ce sprint final. Les trois premières journées, du jeudi au samedi, seront consacrées à des parcours de type banane, avant un parcours côtier programmé dimanche. Les prévisions annoncent des conditions changeantes, avec du soleil, un risque d’orage et une baisse des températures. Le vent pourrait lui aussi évoluer au fil des journées, imposant aux équipages une nouvelle fois de faire preuve d’adaptation.

À l’issue de cette étape, deux rendez-vous resteront au calendrier. Le Grand Prix de Versoix se disputera du 11 au 13 septembre, avant le Grand Prix de Genève, ultime épreuve de la saison, du 2 au 4 octobre.

Trois Grands Prix restent donc à disputer avant de connaître le vainqueur de cette sixième saison du TF35 Trophy. Avec une flotte aussi resserrée au classement, chaque manche et chaque point pourraient peser dans le décompte final.

Développé pour offrir aux régatiers un haut niveau de compétition en foiling, le TF35 est une génération de catamarans à foils capable de voler aussi bien au près qu’au portant. Ces machines disposent notamment d’un système d’assistance de vol entièrement automatisé, conçu pour faciliter le contrôle du vol et permettre une navigation à très haute vitesse.

Le championnat reprend donc ce jeudi à Mailly, avec une équation simple pour les sept équipages : être immédiatement dans le rythme et ne laisser filer aucun point.