La 50e édition de la RORC Round Britain and Ireland Race, organisée tous les quatre ans par le Royal Ocean Racing Club, proposait un parcours de 1 805 milles nautiques autour des îles Britanniques et de l’Irlande, avec un départ et une arrivée à Cowes. En Class40, le classement repose sur le temps réel, sans correction IRC. Pour Pierre Le Boucher, engagé sur Penfret dans le cadre de sa préparation à la Route du Rhum, cette course devait constituer un test grandeur nature.

La Round Britain and Ireland Race 2026 a connu son premier grand dénouement ce dimanche matin, avant le lever du jour, avec l’arrivée à Cowes, dans le Solent, du VOR70 Pace. Le monocoque, avec notamment à bord Neal McDonald et Peter Cuming, s’impose après 6 jours, 14 heures, 47 minutes et 31 secondes de course. Derrière le vainqueur, la flotte reste particulièrement dispersée et la course demeure ouverte dans plusieurs catégories. À 350 milles de l’arrivée, au large de New

Pierre Leboucher poursuit sa préparation à la Route du Rhum – Destination Guadeloupe 2026 avec une nouvelle échéance offshore. Le skipper français sera au départ de la Round Britain and Ireland Race, dimanche 9 août à Cowes, parmi les 33 équipages engagés, à bord du Class40 n°176 Penfret. Il fera équipe avec Benoit Mariette et William Hill pour cette épreuve de 1 805 milles nautiques autour de la Grande-Bretagne et de l’Irlande. Cette édition 2026 revêt une dimension particul

arti dimanche 31 mai de Ouistreham, le peloton a d’abord été animé par plusieurs changements de leaders. Fabien Delahaye et Pierre Leboucher sur Legallais, vainqueurs de l’édition 2024, ont longtemps contrôlé les débats après un excellent départ. Quentin Le Nabour et Thierry Chabagny sur Bleu Blanc Planète Location ont également occupé la tête de flotte lors de la première traversée de la Manche. Le tournant de la course est intervenu après le passage du phare de Wolf Rock. G

Toujours positionné aux avant-postes, Guillaume Pirouelle a su gérer la course avec régularité avant de creuser un écart décisif dans la dernière partie du parcours. Il s’impose finalement avec 1 heure et 33 minutes d’avance sur Corentin Douguet, deuxième sur SNSM-Faites un Don. La troisième place revient à Fabien Delahaye sur Legallais, auteur lui aussi d’une course solide dans des conditions tactiquement exigeantes.

La 10e édition de la course Les Sables – Horta – Les Sables s’est conclue ce lundi 14 juillet aux Sables-d’Olonne, après deux étapes disputées entre la Vendée et l’archipel des Açores. Ce format mixte – une première manche en double, suivie d’un retour en solitaire – a une fois de plus confirmé la densité du plateau en Class40 et la complexité stratégique de l’épreuve. Parmi les marins qui se sont distingués, Guillaume Pirouelle sur Seafrigo Sogestran, équipier sur Sodebo Ult

La 15e édition de la Normandy Channel Race restera dans les annales. Marquée par des conditions météo musclées, un record de participation en Class40 et une série d’incidents spectaculaires, cette course au large en double a tenu toutes ses promesses, entre performance sportive et imprévus.