Le scénario a basculé dès la ligne de départ. Bien lancé pour signer un excellent envol, Lazare s’est retrouvé privé de priorité par plusieurs concurrents. Contraint de franchir la ligne avant le signal, l’équipage d’Erwan Le Draoulec a immédiatement dû réparer son départ en repassant par l’extérieur de la ligne, pour éviter la discalification automatique, tout en déposant une réclamation auprès du jury. Dans le même temps, plusieurs autres équipages ont également hissé le dr

Sous un grand soleil, avec une température avoisinant les 20 degrés, une mer belle et un vent oscillant entre 4 et 13 nœuds, les huit trimarans Ocean Fifty ont enchaîné trois nouvelles manches construites au cœur de la baie d’Ajaccio. Des conditions techniques et changeantes qui ont récompensé les équipages les plus réguliers. Erwan Le Draoulec et l’équipage de Lazare, dans lequel figure notamment Clarisse Crémer, David Beaudart, Antoine Lauriot Prévost, ont dominé cette d

Cette première journée met en lumière un niveau particulièrement resserré, avec quatre bateaux en seulement quatre points en tête du classement. La constance apparaît comme le facteur clé dans ce format de manches courtes et intenses. Le programme reste identique pour la suite, avec de nouveaux parcours construits dans le golfe d’Ajaccio. Les conditions devraient à nouveau permettre de naviguer efficacement. Dans ce décor dominé par les reliefs corses encore partiellement enn

La flotte a progressivement rallié le port Tino Rossi à partir du dimanche soir, au lendemain de l’Act 1 remporté par Elvest, devant Edenred et Lazare. Tous les bateaux ont pris la mer rapidement, à l’exception de Sodebo Fifty. Le trimaran de Léonard Legrand a en effet différé son départ afin de procéder, à quelques vérifications sur son flotteur tribord, après un contact avec Solidaire en Peloton lors d’une phase de départ à Sainte-Maxime. Le bateau et son équipage ont final

Sainte-Maxime a conclu ce samedi l’Act 1 des Ocean Fifty Series 2026 après une troisième et dernière journée de compétition disputée dans des conditions idéales. Sous le soleil, avec 18 degrés, un vent établi entre 11 et 18 nœuds et une mer belle, la flotte a pu enchaîner deux parcours côtiers en sortie de baie de Saint-Tropez. L’organisation a même envisagé une troisième manche, avant de clore finalement ce premier rendez-vous de la saison après 12 courses courues en trois j

Le programme du jour comportait deux parcours côtiers d’environ vingt milles chacun. Le tracé emmenait les équipages entre Sainte-Maxime et Les Issambres, avec un détour vers La Moutte, à la pointe sud de l’entrée du Golfe de Saint-Tropez. Dans ce décor méditerranéen particulièrement apprécié des marins comme du public, les Ocean Fifty ont livré un spectacle de haut niveau. Sur de longs bords rapides, les trimarans ont multiplié les phases de vol sur un flotteur, dévoilant t

Sur l’eau, le niveau d’engagement est monté d’un cran. Les Ocean Fifty ont commencé à lever au dessus de l'eau le flotteur au vent, coque centrale et afficher des vitesses en nette hausse. Dans ce contexte tonique, la lutte pour les avant-postes, durant les quatre manches du jour, s’est concentrée entre Lazare, mené par Erwan Le Draoulec, et Edenred, skippé par Basile Bourgnon. Les deux équipages se sont partagé les premières places au fil des quatre manches disputées. Mais

Sous un grand soleil, dans 19 degrés, sur une mer belle et avec un vent oscillant entre 12 et 18 nœuds, les équipages ont disputé quatre manches de parcours construits. Les trimarans évoluaient avec grand-voile haute associée à un grand gennaker ou à un petit gennaker selon les options retenues. Derrière la carte postale méditerranéenne, la réalité sur l’eau fut nettement plus rugueuse. Départs tendus, enchaînements rapides de manœuvres, pression tactique permanente : les pa

L’Act 1 des Ocean Fifty Séries 2026 se tiendra à Sainte-Maxime du 28 avril au 3 mai, avec une remise des prix programmée le 3 mai à 11 h. Cette première étape du circuit des trimarans de 15,24 mètres marque le retour de la flotte en Méditerranée, dans le golfe de Saint-Tropez, pour une séquence mêlant parcours techniques et navigation côtière. Les arrivées des Ocean Fifty sont attendues entre les 26 et 27 avril, dernier délai. La journée du 28 avril sera consacrée à l’entraîn

Quatre jours après sa mise à l'eau et après la mise en place des voiles hier au ponton, le Sodebo Fifty de Léonard Legrand a effectué sa première sortie au large de Lorient ce jeudi. Remises en place des systèmes et prise en mains dans de petits airs, mais plus de 20 noeuds dans à peine 7 noeuds de vent, une trentaine de milles de parcourus et un retour au port avec un skipper heureux.

L'équipe Sodebo dans sa base à Lorient et sous un chapiteau, juste à côté, mène de front deux chantiers. Celui de l'Ultim' qui vient de battre le record du Trophée Jules Verne et dont la remise à l'eau est prévue fin mai début juin avec en ligne de mire la Route du Rhum destination Guadeloupe pour Thomas Coville et l'Ocean Fifty, de Léonard Legrand

À bord, le skipper Léonard Legrand, futur barreur du bateau sous les couleurs de Sodebo, était accompagné de Charles Defontaine, Elie Canivenc et Antoine Lauriot-Prévost. Les quatre marins ont mené ce convoyage de plus de 1 500 milles dans des conditions variées, propices à une première prise en main technique du trimaran. Cette navigation a également permis de dresser une première liste d’améliorations et d’ajustements, pour l'optimisation prévue du bateau.

L'ACT2 du championnat Ocean Fifty 2025 s’est tenue à Concarneau du 26 au 30 juin. Une nouvelle fois, Erwan Le Roux et son équipage sur Koesio ont pris le dessus au classement général, signant ainsi une deuxième victoire consécutive après l’ACT1 à Saint-Malo. Mais cette fois, la bataille pour la première place s’est jouée jusqu’à la dernière manche. Un final décisif dans des conditions instables La baie de Concarneau a proposé un terrain de jeu technique, marqué par des

Du 25 au 29 juin, les trimarans de la classe Ocean Fifty font escale à Concarneau pour le deuxième acte d’un championnat qui en comptera cinq cette saison. Moins de deux semaines après le coup d’envoi donné à Saint-Malo, où le team Koesio s’est imposé, les neuf équipages engagés dans ce circuit atypique sont de retour sur l’eau. Le format, alternant courses inshore et parcours côtiers, reste inchangé, mais le contexte évolue : en plus du volet sportif, l’étape de Concarneau s

Trente-six ans après sa première participation à la Route du Rhum, Éric Loizeau annonce son retour sur la célèbre transatlantique en solitaire. L’ancien skipper de Gauloise II et du catamaran Roger & Gallet II, également connu pour ses expéditions en haute montagne, prévoit de prendre le départ de l’édition 2026 à la barre du trimaran Flo, un ORMA 60 emblématique du début des années 1990.

L’édition 2025 des Ocean Fifty Series a officiellement débuté à Saint-Malo, avec un premier acte rythmé par dix courses disputées sur quatre jours. Sur la ligne de départ, sept trimarans Ocean Fifty ont animé la baie dans un vent allant de faible à modéré, offrant un éventail de situations tactiques variées. À l’issue de ce premier rendez-vous, c’est l’équipage de Koesio, mené par Erwan Le Roux, qui s’impose au classement général, grâce à une régularité remarquable et une ges

Alors que l’année 2025 se profile, la Classe Ocean Fifty dévoile un programme riche en défis. Entre transferts de bateaux, arrivée de nouvea

Avec une carrière riche et variée, Anne-Claire Le Berre s’impose comme une figure incontournable de la course au large. Forte d’une double e

Thomas Rouxel, ex co-skipper de Sodebo Ultim' 3 ces dernières saisons était au départ de la Med Max sur l'Ocean Fifty Viabilis de Baptiste H

Le co-skipper de Thomas Coville sur l'Ultim' Sodebo Ultim' 3 depuis près de 4 saisons, Thomas Rouxel absent à bord depuis la remise à l'eau