Le TF35 Trophy redémarre

Le TF35 Trophy s’apprête à ouvrir sa sixième saison avec un plateau stable mais particulièrement dense. Sept équipes seront engagées sur les sept rendez-vous du calendrier 2026, entre Grands Prix disputés en format stadium et grandes classiques lémaniques. Le championnat débutera du 15 au 17 mai à la Société Nautique de Nyon avant de s’achever début octobre à Genève, avec un niveau de concurrence qui continue de se resserrer autour du double tenant du titre, Sails of Change 8 de Yann Guichard. L'équipe de St Philibert dont l'Ultime est au ponton à La Trinité sur Mer depuis 11 mois et qu'on ne devrait pas revoir naviguer en course ou pour une tentative de record dans les prochains mois, se focalise sur ses deux catamarans TF35.

Photo : TF35 Trophy

Depuis son arrivée au sommet du TF35 Trophy, l’équipe menée par Yann Guichard s’est imposée comme la référence de la flotte. Sacrée championne en 2024 puis en 2025, elle aborde cette nouvelle campagne avec l’ambition assumée de réaliser un triplé inédit dans l’histoire récente du championnat. Si la structure conserve son ADN basé sur la régularité et la maîtrise des formats courts, elle a néanmoins procédé à plusieurs ajustements ciblés durant l’intersaison.

Deux changements majeurs interviennent à bord de Sails of Change 8 avec les arrivées de Billy Besson et Matthieu Ravussin. Le premier prend en charge le réglage de grand-voile tandis que le second rejoint le poste des voiles d’avant. Ils complètent un noyau expérimenté composé de Noé Delpech, Adrien Mestre et Solune Robert.

Noé Delpech estime que cette transition s’est déroulée de manière fluide malgré les ajustements nécessaires liés à l’intégration de nouveaux équipiers. Selon le tacticien français, l’objectif reste identique : gagner. L’équipe conserve ainsi une continuité forte dans son fonctionnement tout en apportant de nouvelles compétences techniques à bord.

Dans le même temps, Sails of Change 10 poursuit sa montée en puissance avec une stratégie diamétralement opposée à celle de son sistership. L’équipage dirigé par Duncan Späth repart exactement dans la même configuration qu’en 2025 après avoir terminé troisième du championnat.

Le collectif composé de Julien D'Ortoli, Jules Bidegaray, Yann Jauvin, Pieter Tack et Thibault Julien mise sur la stabilité pour continuer sa progression. L’équipe a affiché une régularité croissante la saison passée avec plusieurs podiums consécutifs et entend désormais franchir un nouveau cap face aux leaders du circuit.

Cette double présence de Sails of Change dans la flotte constitue l’un des marqueurs forts du TF35 Trophy 2026. D’un côté, Sails of Change 8 défend son statut de référence absolue du championnat. De l’autre, Sails of Change 10 confirme son installation parmi les prétendants réguliers au podium général. Les deux catamarans disposeront d’effectifs expérimentés et rodés aux exigences très spécifiques des TF35 sur le Léman.

Face à eux, la concurrence s’annonce particulièrement dense. Realteam Spirit effectue son retour à temps plein après une saison 2025 limitée au Bol d’Or du Léman, remporté avec autorité. Ylliam 17, vice-champion en titre, a renforcé son équipage avec l’arrivée d’Arnaud Psarofaghis et de Bryan Mettraux. Quant à X-WING, l’équipe poursuit sur la dynamique très encourageante observée lors de sa première saison complète.

Le calendrier 2026 conservera son équilibre entre courses côtières et longues distances. Outre les cinq Grands Prix, les équipages disputeront deux rendez-vous majeurs du calendrier lémanique : la Genève-Rolle-Genève et le Bol d’Or du Léman. Ces deux épreuves continuent de produire des scénarios ouverts et des vainqueurs variés depuis la création du championnat en 2021.

Le niveau homogène de la flotte laisse entrevoir une saison extrêmement serrée où chaque manche pourrait avoir un impact direct sur le classement général. Entre stabilité assumée, ajustements techniques et nouvelles associations d’équipages, le TF35 Trophy 2026 s’annonce comme l’un des plus ouverts depuis la création du circuit. Premiers éléments de réponse dès le Grand Prix de Nyon, théâtre du lancement officiel de cette sixième saison.

• +d'infos sur le site internet du TF35 Trophy